ドメニカリ、2026年規則がファン獲得と語り、F1の次なるステップを示す

Stefano DomenicaliはロンドンでMotorsport Networkと面会し、2026年規則導入後の最初の3レースに対するファンの反応を語った。彼は「ファンの反応は非常にポジティブだ」と述べ、予選や追い越しに関する議論があるものの、新パッケージが好評を得ていると伝えた。同時に、ドライバー・メーカー・FIAとの関係が次の規則サイクルをどのように形作るかを具体的に説明した。

なぜ重要か:

2026年の技術規則は10年ぶりの大幅な改訂であり、拡大しつつある世界的視聴者層とチーム・メーカー・伝統主義者の満足を同時に確保できるかが鍵となる。ファンの好意的な反応はハイブリッド＋持続可能燃料アプローチの正当性を示すが、残された懸念は視聴率やスポンサー信頼に影響を与える可能性がある。

詳細:

• ファンの反応: 調査では70％が増えたオーバーテイクを楽しみ、20％がDRS連動の動きを「人工的」と批判した。
• 予選: ドライバーは新エンジンバランスがピーク性能の引き出しを難しくしていると不満を示し、マイアミGP前にFIAと見直しを要請した。
• ドライバーの声: 3度のチャンピオン、マックス・フェルスタッペンは方向性を認めつつ、ドライバーの意見を聞き「対立的」な規則変更は避けるべきだと訴えた。
• メーカー情勢: ハイブリッドエンジンと持続可能燃料へのシフトが新規OEMの参入を促し、既存メーカーは明確で長期的な燃料フォーミュラを求めている。
• FIAとの提携: ドメニカリはFIAとの関係が強化されたと強調し、「強固な連盟」が急速な成長を支えると述べた。
• 将来の規則構想: 2030年頃に導入予定の次期パッケージは、モビリティとレースを分離し、完全電動化より軽量車と持続可能燃料に焦点を当てる見通しだ。

今後の展開:

F1はマイアミウィークエンドに予選調整をテストし、シーズンを通じてドライバー‑FIAワークショップを継続する。2030年以降の規則議論は来年初めに始まり、スピードと商業的安定性を維持する持続可能燃料中心のパッケージを固めることが目標だ。