自信のキャデラック、2026年F1デビューに向けプロジェクトを加速

キャデラックF1のCEO、ダン・トウィリス氏は、ゼロから新しいF1チームを構築するという大きな困難にもかかわらず、アメリカのチームは2026年のフォーミュラ1デビューに向けて準備が整うと自信を示しました。

なぜ重要か：

キャデラックのF1参戦は、このスポーツにとって大きな拡大であり、野心的な計画を持つ著名なアメリカの自動車メーカーをグリッドにもたらします。2026年のレギュレーション変更が近づく中、彼らの進捗は注視されています。

詳細：

トウィリス氏は、このプロセスを「航海しながら船を造る」と表現し、急速な開発を強調しました。

• 「進捗は非線形的な性質を持つ」ことを認めつつ、チームは「ほぼ予定通りに進んでいます」とのことです。
• 60％スケールのモデルカーは、ケルンの風洞実験施設でしばらくの間テストされており、チームは空力開発に積極的に取り組んでいます。
• キャデラックは、わずか過去2週間で50名の新規スタッフを採用するなど、急速に人員を拡大しました。

トウィリス氏は、技術インフラ、組織体制からロジスティクスに至るまで、運営のあらゆる側面で進展が見られ、初戦となるメルボルンへの機材輸送準備が万全であることを強調しました。

全体像：

キャデラックはパワーユニット（PU）サプライヤーを確保し、2026年と2027年シーズンはフェラーリと提携します。ゼネラルモーターズは2028年から本格的なメーカーとして参入する予定です。チームはまた、経験豊富なベテランであるバルテリ・ボタスとセルジオ・ペレスを擁するドライバーラインナップを確定させました。チーム代表のグレアム・ローデン氏は、ペレスの加入には「異例の展開」があったと述べています。2026年シーズンへのカウントダウンが進む中、これらの要素はすべて順調に組み合わさっています。このシーズンには、キャデラックの大きな期待とともに、画期的な技術規則が導入される予定です。