クリストファー・ハウゼがヴェルスタッペンのノルトシュライフェ追い抜きについて「止められなかった」

クリストファー・ハウゼのヌルブルクリン・ノルトシュライフェでの予選走行は、4度のチャンピオン、マックス・フェルスタッペンとの大きなギャップが確保できそうでした。しかし、フルーグプラッツで後方車両が急減速を余儀なくされ、ハウゼは速度を30〜40km/hほど失いました。その遅い車がトラック中央にとどまり、ハウゼのラインを妨げたため、フェルスタッペンはコーナーの頂点で30〜40km/h余分な速度で追い抜き、リードを奪いました。ハウゼは「守るべきものが何もなかった」と認めました。

なぜ重要か:

• 20.8kmにも及ぶノルトシュライフェでは、交通の影響でせっかく築いたギャップが瞬時に消えることがあります。フェルスタッペンのように速いドライバーでも例外ではありません。
• GTマシンで走るF1スターが参加するマルチクラスレースでは、コミュニケーション不足が顕在化しています。

詳細:

• 場所 – この衝突はフルーグプラッツで起きました。盲目のクレストから高速右ハンドルへと続くセクションです。
• ハウゼの対応 – 後方車両を確認し、速度を落として約30〜40km/h失速しました。
• 後方車両のミス – 遅い車がトラック中央に留まり、ハウゼの走行ラインを遮断し、ギアダウンを余儀なくさせました。
• フェルスタッペンの反応 – 余分な速度でコーナーを抜け、リードを奪取しました。

次は何が起きるか:

• 今後、ノルトシュライフェでのGTイベントでは後方車両に対するブルーフラッグの取り締まりが強化される可能性があります。
• ドライバーはフルーグプラッツ進入時により大きなバッファーを取るでしょう。一度の失策が数秒の差につながることを認識して。