クリスチャン・ホーナー、F1の今後：フェラーリ復帰の可能性は？

なぜ重要か:

ホーナー氏は20年間でレッドブルを8度のドライバーズ、6度のコンストラクターズ・チャンピオンシップに導いたF1界屈指のチーム代表です。彼の復帰は、2026年の新レギュレーションに備えるチームの勢力図に影響を与える可能性があります。

詳細:

• レッドブル退任: 2024年イギリスGP後、ロラン・メキス氏にチーム代表職を引き継ぎ、レッドブル関連全役職から退きました。
• 退任契約: 約1億ドル（約7420万ポンド）を受け取り、2026年半ばまでF1復帰が可能と報じられています。
• フェラーリ憶測: フレデリック・バシュール体制にフェラーリ会長ジョン・エルカーン氏が懐疑的との報道があり、ホーナー氏が後任となる可能性が憶測されました。
• ホーナー氏の意向: 現在、第一線でのチーム代表職を積極的に求めておらず、ピットウォールに座ることに興味は失われています。
• フェラーリの構造: フェラーリのチーム代表は象徴的な役割であり、実質的な統括権は他にあるため、ホーナー氏が望む自律性とは相容れません。
• 株式保有の優先: 次のF1での挑戦では、株式保有やオーナーシップの機会を最優先している模様です。

行間を読む:

ホーナー氏のF1復帰戦略は、より大きな責任とエクイティ（株式）の確保に焦点を当てています。フェラーリの既存の経営・組織構造は、彼の野心と合致せず、単純なチーム代表としての復帰は現実的ではないでしょう。

今後:

株式保有に重点を置くなら、既存チームのチーム代表としての即時復帰は考えにくいです。チーム買収のための投資を確保したとみられ、自身のチームを設立する可能性も浮上しています。

• アストンマーティン、ハース、アルピーヌ: いずれのチームも、ホーナー氏の投資や運営への関与には否定的な姿勢を示しています。 ホーナー氏のF1復帰の道筋は不透明ですが、完全な統制権とチームの将来への vested interest を得る機会を待っているようです。