USGPでアントネッリと接触、サインツに次戦メキシコGPでのグリッド降格処分

USGPでアントネッリと接触、サインツに次戦メキシコGPでのグリッド降格処分

カルロス・サインツ（ウィリアムズ）は、米国GPの7周目にメルセデスのキミ・アントネッリと接触した件により、次戦メキシコシティGPで5グリッド降格処分を受けることになりました。このインシデントにより、サインツはレース序盤でのリタイアを余儀なくされました。接触はターン15でのオーバーテイクの試み中に発生し、サインツのマシンのウィリアムズに損傷を与えました。

なぜ重要か：

• このペナルティは、サインツのメキシコシティGPにおけるスタートポジションに影響を与え、今シーズンの厳しい戦いをさらに困難にする可能性があります。
• ドライバーがスペースを「獲得」していないオーバーテイクに対して、FIAのドライビングスタンダードが厳格に適用されていることを示しています。
• レース中のペナルティが、リタイアしたドライバーに対して次戦のグリッドペナルティに転換されたことは、FIAが一貫してスポーツのインテグリティを維持しようとしているアプローチを物語っています。

詳細：

• インシデント: 米国GP序盤、ターン15でサインツとアントネッリが接触しました。
• サインツのリタイア: この接触により、サインツのウィリアムズの右フロント部分に修復不可能なダメージが生じ、レースからのリタイアとなりました。
• スチュワードの判断: レース後の調査により、サインツが接触の「主な責任」を負っていると結論付けられました。
• 判断の根拠: スチュワードは、ドライビングスタンダードガイドラインに基づき、サインツのマシンがターンイン前にアントネッリのミラーと同等かそれより前に位置していなかったため、サインツにはスペースを要求する権利がなかったと指摘しました。
• ペナルティの転換: サインツがリタイアしたため、通常のレース中ペナルティは、FIAの規定に従い、メキシコシティでの次戦のグリッドに5グリッド降格処分として適用されました。

今後の展開：

サインツはメキシコで、本来の予選ポジションよりも5つ後方からのスタートという厳しい状況に直面します。この一件は、今シーズン、このスペイン人ドライバーが経験している数々の困難な瞬間に、また一つ加わることになります。メキシコでのポジション回復と、同様のインシデントを回避するために、彼がどのように対応するかに注目が集まります。