アレックス・アルボンがカルロス・サインツを擁護、オランダGPでの接触はリアム・ローソンに責任と主張

アレックス・アルボンは、オランダグランプリでのカルロス・サインツとリアム・ローソンの接触が、サインツへの物議を醸すペナルティにつながった件について、リアム・ローソンに明確な過失があったとして、サインツを公に擁護しました。サインツは10秒のペナルティとスーパーライセンスの減点2ポイントを受け、この決定を「受け入れがたい」と非難しています。

今回の件の重要性:

このインシデントは、F1スチュワードの裁定の一貫性と、特にレース再開時のルール適用に関する議論を再燃させています。サインツのようなトップドライバーに影響を与え、しかも状況を明確に見ていた同僚ドライバーによって異議が唱えられたペナルティは、レースコントロールの決定がいかに複雑であるかを浮き彫りにしています。

インシデントの詳細:

接触は、再開後のターン1からターン2にかけての区間で発生しました。ローソンがターン1でイン側のラインを取り、サインツはターン2のイン側を狙ってアウト側を維持しようとしました。ターン1を抜ける際、サインツのフェラーリがローソンのレーシング・ブルズ車両と接触。彼らのすぐ後ろにいたアレックス・アルボンはこの混乱を利用して順位を上げ、最終的に5位でフィニッシュしました。

アルボンの見解:

現場で直接目撃したアルボンは、サインツへの支持を明確に表明しました。

• アルボンはメディアに対し、「私には明らかにリアムの過失に見えました。なぜカルロスがペナルティを受けたのか分かりません」と述べました。
• 彼は、「私は全員の中で一番良く見えました。コーナーの真ん中で、リアムがステアリングを開き、カルロスを外側に追いやったように見えました。カルロスにはどこにも行くところがなかったと思います」と説明しました。
• アルボンは、スチュワードが確信を持てない場合は、レース後にそのような決定を見直すべきだと結論付け、「いずれにせよ、間違った決定だったと思います」と付け加えました。

ローソンの反応:

リアム・ローソンは、スチュワードの裁定に対してそれほど驚いておらず、レーシングルールの性質を認識している様子でした。

• ローソンは、「ルールは書かれている通りであり、我々はそれがどのように書かれているかを知っています」とコメントしました。
• さらに彼は、「再開直後の1周目で、路面は非常に滑りやすく、タイヤは冷えています。仕掛けに行くのは構いませんが、リスクが高く、接触してしまいました。理想的ではありませんでしたが、それが彼がペナルティを受けた理由です」と説明しました。

今後の展望:

関係ドライバーや客観的な視点を持つ者たちの意見の相違は、今後のF1イベントにおけるレーシングエチケットとスチュワードの裁定について、さらなる議論を呼ぶことになるでしょう。決定の一貫性は、チームやドライバーにとって引き続き重要な関心事となります。