カルロス・サインツ、オランダGPのペナルティ見直しを要求 「判断ミス」と主張

ウィリアムズのF1ドライバー、カルロス・サインツは、オランダグランプリで科された10秒ペナルティに対して積極的に見直しを求め、現在証拠を収集しています。ザントフォールトでのレース後、スチュワードとの詳細な話し合いを経て、サインツは今回の決定が誤っており、撤回されるべきだと強く信じています。

なぜ重要か

サインツの粘り強い取り組みは、ペナルティの一貫性や意思決定プロセスに関して、ドライバーとレースコントロールの間で続く緊張を浮き彫りにし、FIAの裁定システム内での改革の可能性を提唱しています。

詳細

• 事件の概要: サインツはセーフティカー後の再スタート時に、ザントフォールトのターン1でレーシング・ブルズのリアム・ローソンと接触し、ペナルティを受けました。サインツはアウトサイドからのオーバーテイクを試み、その結果接触が生じ、両ドライバーのレースに影響を与えました。
• FIAの見解: スチュワードは、サインツのフロントアクスルがローソンのフロントアクスルよりもエイペックスで前に出ていなかったとして、サインツが「完全に、または主に衝突の原因」であると判断し、10秒ペナルティと2ポイントのペナルティポイントを科しました。
• サインツの主張: 彼は、オンボード映像をさらに深く分析すれば、自身がペナルティを受けるべきではなかったことが明らかになると主張しています。スチュワードが「非常に忙しい午後」を過ごしたため、決定が急がれたと考えています。

広範な影響

サインツはまた、F1に固定のスチュワードが必要であるという強い意見を表明しました。彼は、複雑な規則を一貫して適用するためには、常に同じ担当者がいることが極めて重要であると主張し、自身の件やルイス・ハミルトンに関わる別の件など、最近の様々な事件で見られる解釈のばらつきをその根拠として挙げました。

今後の展開

サインツは、ペナルティの見直しを促し、最終的にペナルティを覆すに足る十分な証拠を集めることに注力しています。彼の率直な批判は、F1の裁定プロセスの公平性と透明性を改善するための継続的な議論に新たな視点を提供しています。