カナダGP、金曜日のプラクティスを写真で振り返る

カナダグランプリの週末が快晴の下で本格的にスタートしたが、唯一のプラクティスセッションは混乱とトラブルに見舞われた。アルピーヌのエグゼクティブアドバイザー、フラビオ・ブリアトーレがピットウォールに姿を見せ、チームは新しいコース表面とタイヤの挙動を理解するのに追われた。

Why it matters:

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでの金曜日の走行は、週末の競争力を左右することが多い。今年はスプリント予選前に1時間のみのプラクティスという極めて重要な枠組みで、チームはハイスピードで低グリップの特性を持つコースにセットアップを合わせる時間が限られた。

The details:

• プラクティスの混乱: 複数のドライバーが最終シケインとターン2でコースを外れ、スピンを記録。2026年型マシンが滑りやすい路面でリアグリップを失ったのが原因だ。
• ブリアトーレの復帰: 元ベネトン・ルノーのチーム代表がアルピーヌのガレージに現れ、エンストン内でのアドバイザー役拡大を示唆する憶測を呼んだ。
• タイヤの劣化: 初期テレメトリーではソフトコンパウンドにグレイニングが発生し、各チームは日曜決勝に向けたロングランデータ収集に注力。
• スプリント予選に向けた準備: 金曜遅くにスプリント予選が行われるため、多くのチームが攻撃的なウイング角を試し、低ダウンフォースが速いラップの鍵になると予想した。

What's next:

スプリント予選で土曜のスプリントレースのグリッドが決まる。ドライバーは短いフォーマットでより大きなリスクを負う傾向があり、実際のレースペースはスプリントで明らかになる。タイヤマネジメントが決定的な要素となる見通しだ。