キャデラック、F1デビューに向け周冠宇をリザーブドライバーとして起用

キャデラックが、2026年のF1デビューに向けたラインナップ強化のため、周冠宇をリザーブドライバーとして起用した。この決定は、フェラーリでリザーブドライバーを務めていた中国出身ドライバーが同チームを離脱した直後のものであり、かつてのマネージャーであるチーム代表のグレーム・ロードンとの再会も意味する。この起用により、モータースポーツの最高峰における最近の実戦経験を持つドライバーが新チームに加わることになった。

なぜこれが重要か:

超競争的なF1の世界に参入する全くの新チームにとって、最近のグランプリ経験を持つリザーブドライバーを擁することは計り知れない価値がある。周は、F1走行経験のないテストドライバーにはない、即座のフィードバックと開発に関する知見をもたらす。彼の起用は、キャデラックがデビューからいきなり成果を出し、初日からプロフェッショナルで統合されたチーム文化を築きたいという真剣な意図を示している。

詳細:

• 最近のF1経験: 周は、ザウバー（2022-2024年）での3シーズンで68レースに出場し、16ポイントを獲得した最近のF1経験をもたらす。これは、F1出走経験のないテストドライバー、コルトン・ハータと比較して大きな強みとなる。
• 重要な関係性: 今回の起用により、周は長年のマネージャーであったチーム代表のグレーム・ロードンと再会し、信頼関係に基づいた環境を構築する。かつてのザウバーでのチームメイト、バルテリ・ボッタスとも再び共に働くことになる。
• 戦略的な役割: 周は、自身の最近の実戦経験と車両開発の知見を活かし、チームのデビュー努力を直接的に支援することで「多大な価値」を加えたいと述べた。

今後の展望:

リザーブドライバーとしての周の役割は、必要に応じてステップインできる準備ができた貴重な存在として、キャデラックの初シーズンを支えるだろう。彼の存在は、2026年のデビューに向けたチームの基盤を強化する。チームをサポートすることに焦点を当てているが、この役割は彼をF1のエコシステム内に確実に留め、キャデラック・プロジェクトが成熟するにつれて将来のレース参戦の機会につながる可能性を秘めている。