キャディラック、ブドコウスキー新代表のもと「信頼性向上」を最優先課題に設定

キャディラックが、フォーミュラ1デビューシーズンの後半に向けた明確なリカバリープランを策定しました。新任のマルチン・ブドコウスキー代表は、チームの最優先課題として「信頼性の確保」を即座に掲げています。TWGモータースポーツのダン・トーリスCEOは、2026年後半の重点項目として、マシンの完走率向上、MAC-26のさらなる性能引き出し、ファクトリーの組織プロセス改善、そして強力なチーム文化の構築という4つの柱を明かしました。

Why it matters:

今シーズン、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスの両ドライバーはすでに計9回のリタイアを喫しており、DNF（完走不能）数ではアストンマーティンに次ぐワースト2位という厳しい状況にあります。前任のグレアム・ロウドンに代わり就任したブドコウスキー代表は、「完走できないレースに出場しても意味がない」とし、度重なる信頼性の欠如が車両の学習と開発の大きな妨げになっていると指摘しています。

The details:

• 信頼性こそが先決: ブドコウスキー代表は、ルーキーチームにとって最大の障壁となっている信頼性問題を最優先で解決したい考えです。
• プレッシャーのない性能追求: ダン・トーリスCEOは、ポイント獲得やQ2進出を急ぐのではなく、現在のパッケージから「1000分の1秒でも」性能を引き出すことに注力していると語りました。
• 2026年のアップデート: 今シーズン中に追加パーツの導入を計画していますが、これが2027年仕様車の並行開発に影響を与えることはないとトーリスCEOは断言しています。
• ファクトリー文化の醸成: コミュニケーション、リーダーシップ、そして責任の明確化が、チーム全体の水準を引き上げる鍵になると強調しています。

What's next:

2026年の残り期間で慢性的な信頼性問題を解消し、内部プロセスを最適化できれば、次シーズンに向けて強固な基盤を築けるはずです。ブドコウスキー代表にとって、オフトラックでの基礎固めこそが、将来的にグリッドを上昇させるための唯一の現実的な道であると考えています。