キャデラックCEOが明かす、テストドライバー・コルトン・ハータはレッドブルF1契約目前だった

キャデラック・フォーミュラ1のCEO、ダン・タウリスは、チームのテストドライバーでありインディカースターであるコルトン・ハータが、かつてレッドブル・レーシングから契約オファーを受けていたことを明らかにしました。タウリスは、このアメリカ人ドライバーがオファーを辞退し、F1参入を目指すアンドレッティ・キャデラックプロジェクトへのコミットメントを維持するよう説得するために1ヶ月を費やしたと述べています。

なぜ重要なのか:

この発言は、ハータがF1パドック内でいかに高く評価されているかを浮き彫りにし、トップドライバー人材を巡る激しい競争を強調しています。参入を目指すアンドレッティ・キャデラックチームにとって、レッドブルのようなトップチームが欲しがるドライバーであるハータを確保したことは、グリッドスロット確定に向けて活動する中で、大きな成果であり、意気込みを示す声明です。

詳細:

• ダン・タウリスは『F1 Beyond The Grid Podcast』でこの経緯を共有し、ハータがテストドライバーになるまでの道のりを説明しました。
• ハータはまず、ザウバー（現ステイクF1チーム・キック・ザウバー）でのシミュレーターセッションで印象を残し、タウリスは彼が「電光石火のように速く」、90分以内にチームの現役F1ドライバーのタイムを上回ったと語りました。
• その後マクラーレンで行われたテストでは、そのパフォーマンスについて「卓越した」評価報告書が提出されました。
• オスカー・ピアストリのアルピーヌからマクラーレンへの移籍に伴うドライバー市場再編期に、ハータは再テストを行い、非常に良い結果を出したため、「レッドブルとの契約書にサインするために帰宅した」ほどでした。
• タウリスは直接介入し、1ヶ月かけてハータとその関係者を説得し、レッドブルのオファーを断り、キャデラック関連プロジェクトに留まるよう働きかけました。

今後の展開:

コルトン・ハータは、FIAフォーミュラ2選手権にも参戦しながら、アンドレッティ・キャデラックF1チームのテストおよび開発ドライバーとしての役割を継続します。チームがフォーミュラ1への正式参入を推進し続ける中で、彼の役割は極めて重要です。このエピソードは、ハータの将来のレースシートの最有力候補としての地位を確固たるものにするだけでなく、このプロジェクトが引く手数多の才能を中心に未来を築いていくという決意を示すものです。