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ブドコフスキー、キャディラックでの始動は「リスニングモード」から

ブドコフスキー、キャディラックでの始動は「リスニングモード」から

要約
キャディラックに就任したブドコフスキーは、急激な変更を避け、まずは組織内の連携と現状把握に徹する「リスニングモード」で始動。GMの技術的潜在能力を最大限に引き出す体制構築を目指します。

元アルピーヌのテクニカルチーフ、マルチン・ブドコフスキーがキャディラックの指揮を執ることになりました。彼の掲げる方針は明確で、「まずは耳を傾け、その後に変える」というものです。現在、キャディラックは11戦を終えてもいまだに初得点を挙げられず、ブレーキのオーバーヒートやサスペンションの故障といった深刻な信頼性の課題に直面しています。

Why it matters:

キャディラックの苦戦は、ファクトリー(工場)と現場(トラックサイド)の連携不足という潜在的な問題を浮き彫りにしました。ブドコフスキーはこの乖離を埋めることが極めて重要だと考えています。わずか数ヶ月でゼロから構築されたチームであるため、急進的な刷新よりも、現在のインフラが改善を支えられる体制にあるかを確認することが先決です。

The details:

  • ブドコフスキーは記者団に対し、当面の焦点はファクトリーと現場のスタッフがどのように連携しているかを理解することにあると語りました。
  • 信頼性の問題が続けば、ファクトリーと現場の間に溝ができるリスクがあると警告し、この連携は「いかなるF1チームにおいても、非常に強力である必要がある」と強調しました。
  • かつての16戦時代とは異なり、現代の24戦という過密日程が、ファクトリーと現場のスタッフを物理的・心理的に引き離す要因となっています。
  • GMの専門性: ブドコフスキーは、ゼネラルモーターズ(GM)が持つ航空宇宙レベルの高度な技術力や米国内の優れた人材が、まだ十分に活用されていないと考えています。

What's next:

ザンドボルトでの初週末を控え、ブドコフスキーはファクトリーとパドックの両方に時間を割り振り、双方の状況を評価する計画です。安易な即効薬を提示するのではなく、キャディラックが前進するために必要な要素をすでに備えているかを見極め、チーム全体が同じ方向を向いて突き進める体制を整えることに注力します。

元の記事 :https://f1i.com/news/570873-budkowski-on-why-he-begins-cadillac-tenure-in-listen...

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