ブルンドル、F1新型マシンのソフトウェア制御エネルギー配分システムの合法性に疑問符

スカイスポーツF1の解説者、マーティン・ブルンドルは、積極的なソフトウェア制御によるエネルギー配分を特徴とする現世代のフォーミュラ1マシンが、「ドライバーが単独で、かつ補助なくマシンを制御しなければならない」というスポーツの基本規則に違反している可能性を示唆しました。

なぜ重要なのか: ドライバーから意図しない追い越しやスロットル制御の喪失について苦情が寄せられるこの問題は、単なるレース上の煩わしさを超え、スポーツの核心に挑戦する規制違反の可能性として浮上しています。

詳細:

• ブルンドルは、マシンのエネルギー回生システム（ERS）が特定の区間でドライバーの入力なしに自動的に出力を調整し、追い越しをアシストできる可能性を指摘。
• これは、ドライバーが「マシンの唯一の制御者」でなければならないというF1スポーティング規則第20.1条の精神と矛盾する恐れがあります。
• 複数のドライバーがストレートで予期せず追い越されたり、アクセルペダルの応答に違和感を覚えたりしたと報告しており、問題の実態を裏付けています。

今後の展開: FIA（国際自動車連盟）がこの問題を正式に調査するか、また必要に応じて技術規則を改定するかが注目されます。これは、ハイブリッドパワーユニットの複雑なソフトウェア制御とドライバーコントロール原則の境界をめぐる根本的な論争を引き起こす可能性があります。