タイトル争いの裏側：F1最終戦アブダビを決定づけた6つの鍵となる瞬間

ランド・ノリスがドライバーズタイトルを獲得したが、上位3位圏外で起きた6つの決定的瞬間がアブダビGPの真の勝敗を形作った。コンストラクターズタイトルの行方、結果を塗り替えたペナルティ、メルセデスの急激な衰退がその中心だ。これらの見過ごされがちな戦いは、2025年まで響き渡るチーム戦略と誤算を浮き彫りにした。

重要な理由：

ミッドフィールドの混乱はコンストラクターズタイトルに直接影響。レーシングブルズがザウバーを3ポイント差でかわしたが、1順位の差が2025年の開発予算に重大な影響を与える。メルセデスの苦戦はタイトル争いの表舞台の裏で構造的課題を露呈した。

詳細：

• ストロール／ベアマン二重ペナルティ：最終ラップ、ランス・ストロールがオリー・ベアマンを9位でオーバーテイクしたが、両者とも蛇行走行で5秒ペナルティ。ベアマンのペナルティが確定し、ストロールは10位に後退。ザウバーのニコ・ヒュル켄ベルグが9位でチーム最後のポイント獲得に成功した。
  • ストロールはサインツとの接触で一時ポイント喪失も、ベアマンのペナルティ再審査で10位を回復。
• アロンソの戦術的手腕：フェルナンド・アロンソが意図的にミッドフィールドを遅らせ、ストロールが後続をかわす間隙を作った。エステバン・オコンは「開けたギャップを埋められなかった」と認めた。この戦術でアストンマーティンはレーシングブルズとのコンストラクターズ争いで一歩リードした。
• メルセデスの低迷：ジョージ・ラッセルは5位を「ひどいレース」と評し、キミ・アントネッリは14位スタート15位フィニッシュで「車との相性が最も悪かった」と苦悩を明かした。グラウンド・エフェクト時代最悪のシーズンを確定させた。

次なる展開：

ガブリエル・ボルトレットの戦略ミスがザウバーを苦しめた。ヒュルケンベルグが2ストップに切り替える中、ボルトレットは1ストップを維持しポイントを逃した。アレッサンドロ・アローニ・ブラヴィ代表は「切り替えるべきだった」と認め、2025年への緊急対応を示唆。

メルセデスはカタールで苦戦したフェラーリに敗れ、冬の改革を迫られる。ラッセルがルクレールに23秒遅れながらアントネッリより25秒速いという不均一な結果は、2025年ルール改正前に解消すべき開発課題を浮き彫りにした。レーシングブルズが3ポイント差でコンストラクターズ3位を確定させたことで、ミッドフィールドチームはわずかな差が来季の命運を分けることを痛感している。