バーレーンGPが2026年に復帰へ、メルセデスはアントネッリのペナルティを受諾

フォーミュラ1は、2026年10月のカレンダーにバーレーンGPを再編することを検討しています。一方、メルセデスはシルバーストンでキミ・アントネッリ選手をポイント圏外へと突き落としたペナルティについて、不服申し立てを行わないことを認めました。

Why it matters:

バーレーンGPの復帰は、米イラン間の停戦による地域情勢の安定を反映したものです。これによりFOMは、キャンセルではなく「延期」としていた開催地の復活に踏み切りました。また、メルセデスがアントネッリ選手のペナルティを受け入れたことで、ドライバーのミスではなくメカニカルトラブルが首位走者に大きな打撃を与えたシルバーストンの混乱に区切りがついた形となります。

The details:

• バーレーンの復帰: 各チームには10月2〜4日の日程で準備するよう伝えられており、ベルギーGPまでに確定する見込みです。中東紛争の影響で一度は外れたものの、FOMはこれをあくまで「延期」としていました。開催が決定すればF1とF2が走行しますが、F3は参加しません。
• アントネッリのシルバーストンでの不運: コプス（Copse）の出口の縁石に乗り上げた際、フロント左のホイールシールドが破損。エアロパーツにダメージを受け、ダウンフォースが大幅に低下しました。度重なるピットストップでも解消できず、結果としてコースアウトを繰り返し、5秒ペナルティが科せられたことで9位からポイント圏外へと転落しました。トト・ヴォルフ代表は当初、不服申し立ての可能性を示唆していました。

What's next:

数週間以内にバーレーンGPの正式発表が行われる予定であり、チームは重要なロジスティクスの準備期間を確保することになります。アントネッリ選手にとって今回のペナルティは悔しい結果となりましたが、メルセデスは今後はチャンピオンシップ首位の維持に向けて全力を注ぎます。