アイルトン・セナが愛した1991年製ホンダNSX、ロンドンでオークションに登場

自動車史およびモータースポーツ史における極めて希少な一台が、再び市場に 모습을 드러냅니다。F1ワールドチャンピオンに3回輝いたアイルトン・セナ氏がかつて所有していた1991年製ホンダNSXが、10月31日にロンドンのRMサザビーズにてオークションにかけられます。予想落札価格は50万ポンドから80万ポンドの間とされています。

Why it matters:

本車両は単なるコレクターズアイテムではありません。セナ氏の妥協なき完璧への追求と、ホンダのエンジニアリングの進化を具現化した象徴的な一台です。セナ氏の影響力はF1のコクピットに留まらず、NSXの開発そのものにまで及んでおり、この個体は伝説的なドライバーと、スーパーカーの頂点を目指したメーカーとのシナジーを象徴しています。

The details:

• テクニカルスペック: シャシー番号T000233。フォーミュラレッドのボディにブラックルーフを纏い、271bhpを発揮する3.0リッターV6エンジンを搭載。最高速度は165mphに達します。
• 来歴: 1991年3月にポルトガルで新車登録され、セナ氏が使用するためにリスボンで保管されていました。1994年のセナ氏の逝去後、イギリスと日本のオーナーを経て、今回の販売のために再びロンドンへと戻ってきました。
• 文化的遺産: 1992年のドキュメンタリー映画『Racing Is in My Blood』にも登場しており、モータースポーツに対するセナ氏の不変の情熱を今に伝えています。

The big picture:

NSXのレガシーは、セナ氏の鋭い洞察力と切り離すことはできません。鈴鹿サーキットでのテスト中、セナ氏はシャシーについて「少し脆弱だ」という有名な指摘を残しました。このフィードバックを受け、ホンダはフレーム剛性を50%向上させ、サスペンションチューニングを全面的に見直しました。F1レベルの厳しい視点によるこの改善プロセスこそが、NSXをフェラーリやポルシェといった絶対的な強者に比肩する真のライバルへと進化させたのです。

What's next:

本車両は「ザ・ロンドン・オークション 2026」の目玉として、2004年製ポルシェ・カレラGTや1988年製フェラーリF40といった名車と共に並びます。セナ氏という至高のプロバナンス（来歴）が、最終的な落札価格を予想上限の80万ポンドまで押し上げるか、世界中のコレクターが注目しています。