アウディチーム代表、ニュルブルクリンク24時間前にフェルスタッペンとのバトルを満喫

シェラー・スポーツPHXのチーム代表ロン・モーザー氏は、ニュルブルクリンク耐久シリーズでマックス・フェルスタッペンと自チームのドライバー、クリストファー・ハーゼとの激しいバトルを心から楽しんでいる。#16 アウディR8 LMS GT3 エボIIはファンの人気を集め、モーザー氏はGPブログに対し「2台が並ぶたびにガレージの緊張感が高まる」と語った。アウディがF1プロジェクトに注力するためカスタマーレーシングを縮小し、ファクトリーサポートがなくなったにもかかわらず、この小規模チームはメルセデス、BMW、ポルシェに対して高い競争力を発揮している。

Why it matters:

フェルスタッペンとハーゼのデュエルは、GTレーシングのドラマと、メーカー支援を受けるチームに立ち向かうプライベーターチームのアンダードッグ精神を象徴している。2026年のF1参戦を控えるアウディにとって、耐久レースでの好成績はブランドのモータースポーツでの存在感を維持する重要な要素だ。モーザー氏の言葉は、元アウディエンジニアを含む少数精鋭のチームがいかにして体格差を克服できるかを示している。

The details:

• このバトルはNLS2から始まり、N24予選まで続き、メディアとファンから大きな注目を集めた。ハーゼのもとにはフェルスタッペンファンからのメッセージが殺到した。
• チーム体制: モーザー氏とクリスチャン・シェラー氏が運営するシェラー・スポーツPHXはファクトリーサポートなしで活動している。モーザー氏は「私たちは小さなグループで、他のメーカーのように大きくはありません。しかし、元アウディのエンジニアなどベテランが多く関わっており、メーカーに勝てることを示したい」と述べている。
• 競争力: 昨年は差が大きかったが、現在アウディのパッケージは接近している。モーザー氏は他メーカーが「まだ正確に何を期待すればいいか分かっていない」と指摘する。
• モーザー氏の感情: 「あの戦いの間、心拍数が本当に上がりました。素晴らしかった。これこそが我々のやる理由です」

What's next:

ニュルブルクリンク24時間レースは別の挑戦をもたらす。モーザー氏は慎重さを強調し「最初の1時間でレースに勝つことはできない」と語る。フェルスタッペン・レーシングは#16アウディのすぐ後ろからスタートし、再び初期の対決が予想される。モーザー氏はマンタイ・ポルシェ、BMW、メルセデスに対して全力を尽くすと宣言し、バトルは続くと確信している。