アウディ、バーレーンF1テストで修正されたサイドポッドコンセプトを公開

アウディが2026年フォーミュラ1マシンへの重要なアップデートを披露し、バーレーンで行われたプレシーズンテストにおいて、新しいサイドポッドデザインを公開しました。

この修正されたコンセプトは、チームが当初採用していた水平スラット状のインテークから脱却し、メルセデスの物議を醸した2022年型「ゼロポッド」アプローチを彷彿とさせる、より小さく垂直に近い形状のインテークを採用しています。ただし、ボディワーク全体としては決定的な違いが見られます。

なぜ重要なのか: 2026年に正式参戦を予定するアウディの技術的方向性を測る、最初の主要な指標となります。メルセデスの失敗したコンセプトとの類似性を示しつつ、それをどのように解釈し改良したかが注目されています。

詳細:

• 従来の幅広く平坦なインテークに代わり、非常に狭く背の高いインテークを採用。
• 空力効率と冷却性能の間の新たな妥協点を模索。
• ボディ全体のラインとエアフロー管理方法は、メルセデスの2022年型W13とは異なると言われています。

今後の展開: この新しいサイドポッドコンセプトが実際のトラック上でのパフォーマンスにどのような影響を与えるか、そして2026年規制に合わせて進化する最終マシンデザインにどのように反映されるかが注目されます。