エイドリアン・ニューウェイ：アストンマーティンF1は空力部門の強化が必要

アストンマーティンF1のテクニカルチーフであるエイドリアン・ニューウェイは、チームの空力部門が強化を必要とする主要分野であると特定しました。3月3日にアストンマーティンのマネージング・テクニカル・パートナーとして正式に加入したニューウェイは、シルバーストンにあるチームの施設とそこで経験したダイナミズムに勇気づけられていると述べました。しかし、チームは最先端のハードウェアを備えているものの、その潜在能力を最大限に引き出すには、特に空力分野での人員の厚みがさらに必要だと指摘しました。

「ローレンスのビジョンは素晴らしい施設、F1で最高の施設を作り出した。しかし、私たちがそれらをどのように最適化して使用するかが重要だ」とニューウェイは語りました。「F1は人々のものだ。もちろん、多くのテクノロジーがあるが、物事を前進させるのは人々だ。」

彼は以前の役割を引き合いに出し、それほど先進的ではない施設でも非常に効果的なチームを擁していたことに触れました。「私の以前のチームは、F1で最悪の風洞の一つを持ち、工業団地の目立たない一連の建物から運営していたが、全員を協力させて素晴らしい人材グループを育成することに成功した」と彼は述べました。「私たちは多くの才能ある人々を擁している。また、より多くの人員で強化が必要な分野もいくつかある。そして、皆がこれらのツールを使い、能力を開発し、より良く協力する必要がある。」

変更のための主要分野

ニューウェイは、2026年のレギュレーション変更に対応するため、空力部門により多くの人員が必要であることを具体的に指摘しました。「このような大きなレギュレーション変更があり、すべてのチームが予算上限や単なる人員レベルのためにリソースが限られている場合、常に困難だ」と彼は説明しました。「私たちのチームで成長が必要な分野の一つは、空力部門だ。」

彼は予算上限や人員制約下でのリソース配分の課題について詳しく説明しました。「短期的には、最も実りある方向性を決定し、そこにリソースを集中させる必要がある。多くの場合、ある分野が実りあるかどうかを知る前に、かなり深く掘り下げる必要がある。」

チームの現在の2025年シーズンのパフォーマンスに関しては、ニューウェイは当面の改善への関与が限定的であることを示唆しました。「ローレンスは理解できるように、2025年に可能な限り最善を尽くしてほしいと望んでいる。そのため、空力的な観点から今年の車に取り組んでいる少人数のチームがいる」と彼は付け加えました。「その小グループとは、昼食時に何度か会話し、車やそれについて何ができるかを議論した。」