
アントネッリがスズカでポール確保、ヴェルスタッペンはQ2で脱落
要約
アントネッリがスズカで連続ポールを奪取し基準を確立、ヴェルスタッペンはQ2脱落でP11に沈む。
Kimi Antonelliが日本グランプリ予選で、メルセデスのチームメイトGeorge Russellを0.3秒差で抜き、ポールポジションを獲得した。一方、現チャンピオンのMax Verstappenは衝撃的にQ2で脱落し、トップ10のシューティングアウトに進めずP11で終了。新人のArvid Lindbladが彼を僅かに上回った。
Why it matters:
- アントネッリの2連続ポールは、彼が世代を超える才能であることを裏付け、Russellに大きなプレッシャーを与える。
- VerstappenとRed Bullにとって、スズカという高ダウンドフォース回りでのQ2脱落は重大な後退であり、2026年パッケージの脆弱性を浮き彫りにする。日曜日のレース展開に大きな変数が生まれる。
The details:
- アントネッリの支配:イタリア新人は週末を通して絶好調で、Q3でほぼ完璧なラップを記録しトップを確保。2週間前の上海でのポールに続く、2年目シーズンの好スタートだ。
- ヴェルスタッペンの衝撃的な脱落:4度のチャンピオンだがQ2でP11に終わり、Alpine新人Arvid Lindblad(P10)に僅かに下回った。Red BullジュニアのIsack Hadjar(P9)も進出し、チーム全体が困惑している。
- チーム内の力学:メルセデスではアントネッリが明確にベンチマークとなり、Red Bullでは特定回路でのワンラップ性能に疑問が投げかけられる。
- その他の順位:メルセデスの後ろにはMcLarenのOscar PiastriとLando Norrisが3位・4位で並び、FerrariのCharles LeclercとCarlos Sainzは第3列でスタートする。
What's next:
- 日曜レースでアントネッリはポールを初勝利に変えるべく挑む。
- VerstappenはP11からの大逆転を目指す必要があり、スズカは追い抜きが難しいが不可能ではない。
- Red Bullの珍しい予選ミスに他チームが追い風を得る可能性がある。
- 日本レース後の1か月の休養期間中、VerstappenはNürburgring Endurance Seriesや5月の24時間予選出場の意向を示唆している。
元の記事 :https://www.gpblog.com/en/news/f1-today-disaster-for-verstappen-as-antonelli-ecl...





