アルピーヌ、ガスリーのマイアミでの苦戦の原因を特定

アルピーヌは、ピエール・ガスリーがマイアミグランプリで突然パフォーマンスを落とした原因について、いくつかの可能性を特定した。この週末、チームメイトのフランコ・コラピントが予選と決勝の両方で圧倒的な速さを見せていた。マネージングディレクターのスティーブ・ニールセンは「いくつかのアイデアと証拠」を見つけたと認めている。

なぜ重要か:

ガスリーは2026年シーズンの最初の3戦でコラピントを上回っていただけに、マイアミでのパフォーマンスは明らかな逆転現象だった。アルピーヌは4戦を終えてコンストラクターズ5位につけており、すでに2025年シーズンの総得点を上回っている。両ドライバーの安定したパフォーマンスがこの勢いを維持する鍵となる。

詳細:

• ガスリーは低速コーナー（特にターン11と17）でのトラクションに苦戦。テレメトリーでは金曜プラクティスよりもホイールスピンが減少していたにもかかわらず、加速が不安定だったと報告されている。
• コラピントはスプリントとグランプリ予選でともに8位、決勝では7位（ルクレールのペナルティ後浮上）に入り、自身のF1最高成績をマークした。
• ガスリーのレースはリアム・ローソンのレーシングブルズとの接触で終了。マシンは横転した。
• ニールセンはコラピントの走りを称賛しつつも、一貫性の重要性を強調。ガスリーは違和感を認めつつ、チームは「カナダで取るべき答えと方向性をいくつか見つけている」と述べた。

次は:

アルピーヌはカナダグランプリで両車がポイントを獲得することを目指す。ガスリーは特定された修正により競争力を取り戻せると期待しており、チームは23ポイント（すでに2025年の22ポイントを超えている）の好スタートをさらに伸ばしたい考えだ。