アルピーヌ、コラピントのチームオーダー無視を内部で対応へ

アルピーヌのマネージングディレクター、スティーブ・ニールセン氏は、アメリカGP決勝でチームオーダーを無視し、チームメイトのピエール・ガスリーをオーバーテイクしたフランコ・コラピントに関する状況を、内部で処理することを明らかにしました。ポイント圏外で走行していた両マシンに起きたこの一件は、フランスのチームによる見直しを促しています。

なぜ重要か:

チームオーダーは、チーム全体のパフォーマンスを最適化するために存在するF1戦略の基本的な側面です。コラピント選手の命令無視は、マシンがポイント圏外を走行していたにもかかわらず、規律を維持し、将来的な戦略遵守を確実にするために、アルピーヌが対処しなければならない前例となります。チームの競争力向上を目指す上で、これは特に重要です。

詳細:

• チームオーダーの発令: アメリカGP終盤、ガスリーが17位、コラピントが18位で走行中、両ドライバーは残りのラップで現在の順位を維持するよう指示を受けました。
• コラピント選手の行動: コラピント選手は、ピットウォールからの指示に驚いた様子を見せましたが、ガスリー選手をオーバーテイクし、17位を獲得しました。
• ニールセン氏の声明: スティーブ・ニールセン氏は「チームとして、ピットウォールからの指示は絶対であり、本日それが守られなかったことに失望しています。これは我々が内部でレビューし、対処する問題です。」と述べました。
• コラピント選手の釈明: アルゼンチン人ドライバーは、ガスリー選手よりもタイヤが新しかったこと、そして両アルピーヌ車より後ろにガブリエル・ボルトレトを抑えたいという意図があったと説明しました。彼はチームでのブリーフィングが必要であることを認めました。
• 戦略的背景: ニールセン氏は、チームが両車の燃料を管理しており、トラック状況に応じて戦略を調整していたこと、そしてハードタイヤが不利であることが判明したと述べました。トップ集団との距離も指示に影響しました。

全体像:

アルピーヌは現在、厳しいシーズンを送っており、ポイント獲得に苦戦し、マシンのパフォーマンス改善に大きなプレッシャーを受けています。チームオーダー論争のような内部の不和は、既存の困難を悪化させ、チームの一体感を損なう可能性があります。どのようなチームであれ、特にグリッド後方で競う際には、士気に影響するため、まとまりのある運営体制を維持することが不可欠です。

今後の展望:

内部レビューでは、両ドライバーとの話し合いを通じて、ピットウォールからの指示に関するチームのプロトコルを再確認することが予想されます。アルピーヌがこの問題をどのように扱うかは、今後のドライバーの行動やチームへの忠誠心に関する期待値を設定する上で重要となります。アメリカGPでは両アルピーヌドライバーともにポイント圏外でフィニッシュし、ベルギーGP以降ポイントを獲得できていない状況が続いており、チームが取り組むべきより大きなパフォーマンス問題が浮き彫りになっています。