アルピーヌ、黄色の旗によるペナルティでポイント喪失　平川亮はデビュー戦で初得点

アルピーヌは、イエローフラッグ下での十分な減速を怠ったとして、フランコ・コラピントとピエール・ガスリーの両名にペナルティが科され、メキシコシティを無得点で終えることとなりました。両者はそれぞれ8位と10位でチェッカーを受けたものの、数時間後の順位変動により、デビュー戦のドライバーが最後の1ポイントを手にする結果となりました。

Why it matters:

アルピーヌはコース上で懸命に勝ち得た結果を、スチュワードの審議室で失う形となりました。1ポイントの重みが大きい現在のチーム状況において、今回の失策は非常に痛手であり、好調だった日曜日のレースが、結果的にライバルに利益を与える「ダメージコントロール」に終わってしまいました。

The details:

• コラピントはシングルイエロー違反で10秒のペナルティを、ガスリーはダブルイエロー違反によるストップ＆ゴーが30秒の時間加算に変換されました。
• コラピントとアルピーヌが提出したテレメトリや写真証拠は、十分な減速が確認できないとしてスチュワードに却下されました。ガスリーのデータは他のドライバーと比較検討されました。
• なお、コラピントは別のダブルイエロー違反の疑いについては、警告が適切に伝わっていたか不透明であるとして免除となりました。
• スーパーライセンスのペナルティポイントはコラピントに1点、ガスリーに2点が科されました。ガスリーは「私のミスでポイントを逃してしまった」と謝罪しています。
• この順位変動により、リアム・ローソンが7位、ガブリエル・ボルトレトが8位、アイザック・ハジャーが9位、そして平川亮が10位に浮上しました。
• 32歳の平川は、ハースが最終練習前にエステバン・オコンを外したことで急遽抜擢されました。準備期間はわずか1セッションと予選のみ。2014年のスパでのアンドレ・ロッテラー以来、最年長でのF1デビューとなりました。

What's next:

ハースはサンパウロ戦でオコンのシートを誰が務めるかまだ発表しておらず、平川の今後の動向は不透明です。一方のアルピーヌは、今回の判定を重く受け止め、次戦に向けてさらなるミスが許されない状況でメキシコを後にします。