アロンソとストロール、アゼルバイジャンGPでグリッド降格の的に

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールは、AMR26に新しいパワーユニットコンポーネントを導入したため、アゼルバイジャンGPでグリッド降格処分を受けることとなりました。チームがシーズン規定数を超えて部品を使用したことで、両ドライバーは累積ペナルティを背負い、バクーでのポイント獲得が非常に厳しい状況に追い込まれています。

Why it matters:

アストンマーティンは今シーズン、激しい中団争いの真っ只中にあります。追い抜きこそ可能ですがリスクも高いバクーの市街地コースにおいて、後方からスタートすることは、ただでさえ困難な週末をさらに過酷なものにします。僅差の争いが続く中、数ポジションの後退がポイント獲得か、あるいは悔しい日曜日になるかの分かれ道となります。

The details:

• フェルナンド・アロンソ: 今季5基目となるICE（内燃機関）を導入し、規定の4基を超過。さらに5基目のターボチャージャーと、規定の6個を上回る9個目のPU補助部品を使用します。
• ランス・ストロール: 6基目のターボチャージャー、7個目のエネルギーストア、6個目のコントロールエレクトロニクス、そして8個目の補助部品を導入します。
• 規定: 初めて規定数を超えた場合は10ポジションの降格となり、それ以降の超過は1回につき5ポジションずつ加算されます。
• 最大ペナルティ: 合計の降格数が15ポジションを超えた場合、グリッド最後方からのスタートとなります。

What's next:

正確なペナルティ数はまだ確定していませんが、アストンマーティンにとって厳しい結果になることは明白です。両ドライバーは後方から猛追してポイントを勝ち取る必要があり、チームとしてはセーフティカーの導入など、展開の助けがあることを期待せざるを得ない状況です。