アストンマーティンにとって2026年F1規則変更に「恐ろしい」機会を見出すエイドリアン・ニューウェイ

エイドリアン・ニューウェイは、2026年のF1技術リセットが、彼の新しいアストンマーティン・チームにとって「興味深く、少し恐ろしい」機会をもたらすと考えている。

• 元レッドブルの最高技術責任者であるニューウェイは、今年アストンマーティンのマネージング・テクニカル・パートナーとしてチームに加わった。
• 彼はチームをチャンピオンシップ・コンテンダーへと変革させることを目指している。
• そのための最良の機会は、包括的な2026年技術規則にある。

2026年の主な変更点:

• シャシー: 重量は724kgに削減され、アクティブエアロダイナミクスが導入される。
• パワーユニット: 電子エネルギーを強化して刷新される。

ニューウェイは、中団チームがタイトル争いに食い込むチャンスが「少し恐ろしい」と見ている。

彼はこれを2022年の規則変更と比較し、当初は規定されていたものの、イノベーションの余地があると指摘した。

• 「細部を掘り下げていくと、見た目以上に革新や異なるアプローチのための柔軟性があることに気づくだろう。」
• 彼は2022年と同様の多様なソリューションが2026年にも見られると予想している。
• これらのソリューションは数年かけて収束する可能性がある。

2026年のユニークな点は、シャシーとパワーユニットの両方の規則が同時に変更されることであり、ニューウェイはこれを「興味深く…そして少し恐ろしい」と感じている。

彼は、2014年のハイブリッド時代導入時と同様に、幅広いエアロソリューションとPUパフォーマンスの潜在的なばらつきを予想している。