「少し不公平だ」—バスール、F1レギュレーション変更を非難

フェラーリチーム代表のフレッド・バスールは、F1の最近のレギュレーション変更により、チームが不当な扱いを受けたと主張している。フェラーリはグリッドスタートで他チームを上回るアドバンテージを獲得したが、それを無効にする措置が導入されたという。

重要な理由:

フェラーリは現行規定に合わせて多大な投資を行った。しかしシーズン中盤のルール変更で、獲得したばかりの優位性が失われた。この一件は、安全性と革新性の微妙なバランスを浮き彫りにしている。競合チームの働きかけがレギュレーション変更を促したとみられ、今後の革新意欲に影響を与える可能性もある。

詳細:

• フェラーリは1年以上前にスタート問題をFIAに提起し、「レギュレーションに合わせてクルマを設計すべきだ」との回答を受けていた。
• それを受け、フェラーリは小型ターボコンセプトを開発。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールにロケットのようなスタート性能をもたらした。
• フェラーリの優位が明らかになると、約40%のチームが「スタート時の安全性リスク」を訴えた。バスールは「政治的な駆け引きとしては巧みだが、公平とは言えない」と語る。
• FIAはマイアミで「低出力スタート検知システム」を導入。バスールは安全性の観点から受け入れつつも、「土壇場でルールが変わった」と悔しさをにじませた。
• バスール曰く：「青い灯(低出力検知)がなければ、中国でもグリッドに止まったままのマシンがあったでしょう。我々にとっては少々厳しい措置でした。」

今後の展開:

フェラーリは新システムに適応せざるを得ない。バスールの発言は、チームがエンジニアリングではなくロビー活動で敗れたという認識を示している。この一件が今後の革新を阻害するのか、それともFIAのルール策定プロセス改善につながるのか、注目される。