2025年 アメリカGP：COTA予選結果

2025年アメリカGPの予選セッションが、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で開催されました。スプリントレースの興奮冷めやらぬ中、予選は開始早々から波乱含みとなり、激しい戦いが繰り広げられました。マックス・フェルスタッペンがスプリントで優勝しチャンピオンシップのリードを広げた一方、予選では赤旗中断やグリッドポジションを巡る緊迫したバトルが見られました。

なぜ重要か:

COTAでの予選は、日曜日の決勝レースに向けて有利なポジションを確保する上で極めて重要です。特に、高速セクションとテクニカルコーナーが組み合わさったこのサーキットでは、わずかなグリッド順の違いがレース戦略やポイント獲得に大きな影響を与えかねません。スプリントレースでのマクラーレン同士の接触事故は、このレースのハイステークスぶりと競争の激しさをさらに浮き彫りにしました。

詳細:

• スプリントレース aftermath: マックス・フェルスタッペンは8点を追加し、チャンピオンシップでリードを維持しました。また、スプリントレースではマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリとランド・ノリスが、ニコ・ヒュルケンベルグの関与もあり接触。両ドライバーともリタイアという結果になりました。
• Q1序盤の赤旗: Q1開始からわずか数分後、イサック・ハジャール（レーシング・ブルズ）がターン6のバリアに激しくクラッシュし、赤旗が提示されました。ハジャール自身は無事でしたが、マシンに大きなダメージを負い、彼の予選はそこで終了しました。
  • 感情的な反応: ハジャールは広告ボードを蹴るなど、ドライバーにかかるプレッシャーと激しいフラストレーションを露わにしました。
• Q1途中経過: 最終アタック走行前、シャルル・ルクレールがトップ、フェルスタッペン、ルイス・ハミルトンがそれに続きました。ランス・ストロール、フランコ・コラピント、アレクサンダー・アルボン、ガブリエル・ボルトレトらは、進出のためにタイム更新が必要な状況でした。
• フェルスタッペン、Q1を支配: マックス・フェルスタッペンは圧倒的なペースを見せ、最終的にQ1トップタイムを記録。ジョージ・ラッセルが僅差で2位につけました。
• Q1敗退者: ガブリエル・ボルトレト、エステバン・オコン、ランス・ストロール、アレクサンダー・アルボンがハジャールと共にQ1で敗退しました。特にストロールとアルボンは、トラックリミット違反により重要なラップタイムが抹消され、サーキット境界の厳格な適用を改めて示しました。

Q1結果:

1. マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング 1:33.207
2. ジョージ・ラッセル メルセデス +0.104
3. キミ・アントネッリ メルセデス +0.294
4. シャルル・ルクレール フェラーリ +0.318
5. リアム・ローソン レーシング・ブルズ +0.342
6. ニコ・ヒュルケンベルグ キック・ザウバー +0.344
7. ピエール・ガスリー アルピーヌ +0.392
8. ルイス・ハミルトン フェラーリ +0.478
9. カルロス・サインツ ウィリアムズ +0.532
10. フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +0.534
11. オスカー・ピアストリ マクラーレン +0.539
12. ランド・ノリス マクラーレン +0.636
13. オリバー・ベアマン ハースF1チーム +0.714
14. 角田 裕毅 レッドブル・レーシング +0.728
15. フランコ・コラピント アルピーヌ +0.832
16. ガブリエル・ボルトレト キック・ザウバー +0.918
17. エステバン・オコン ハースF1チーム +0.929
18. ランス・ストロール アストンマーティン +1.333
19. アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ +1.483
20. イサック・ハジャール レーシング・ブルズ NO TIME

次は何が？:

予選セッションはQ2、Q3と続き、決勝レースのグリッドを決定するため、さらなる興奮が予想されます。複数の有力ドライバーが速さを示し、チャンピオンシップの行方が熾烈を極める中、残りのセッションは2025年アメリカGPの結果を左右する鍵となるでしょう。主要ドライバーのパフォーマンスと、チームがトラックリミット違反のようなミスを回避できるかが、厳しく注目されます。