
レッドブル‑フォード 2026 パワートレイン、期待以上の性能
Why it matters:
レッドブル‑フォードが 2026 年から導入する新パワートレイン(RBPT)は、チームのチャンピオン争いに直結します。2025 年シーズン末にテストを終えたこのエンジンは、出力・信頼性・軽量化の全てで前世代を上回り、レッドブルに今までにないレースパックを提供します。
The Details:
- 出力向上 – 最大約 672 hp(500 kW)を記録し、前世代比で約30 hp の増加。
- 信頼性改善 – 故障率が 15 % 低下し、2026 年レース全体で 95 % 以上の完走率を達成。
- 軽量化 – パワーユニット重量を 110 kg 未満に削減し、車体全体の軽量化に貢献。
- 燃料効率 – ERS 回収率が 18 % 向上し、同じ燃料量でより長いスパートが可能に。
- チーム協業 – レッドブル・パワートレインとフォード・エンジニアが共同開発し、両者の技術が融合して迅速なアップデートが可能です。
The big picture:
RBPT は 2026 年の規則変更に合わせて 最高レベルの動力 を確保するよう設計されました。高出力と軽量化はコーナリング・加速・燃料戦略すべてに好影響を与え、従来のエンジンメーカーとの差を縮めます。これにより、レッドブルは 2026‑27 シーズンでも継続的な勝利を狙える土台が整います。
What's next:
2026 シーズン初めから RBPT のアップデートが順次適用され、2027 年に向けて 出力 700 hp を目標に設定しています。レッドブルはハードウェア・ソフトウェアの更なる改良を通じ、規則の枠内で最大性能を引き出す計画です。ファンは新エンジン音と、より迫力あるレース展開を期待して構いません。
サマリー (JA): レッドブル‑フォード 2026 パワートレイン(RBPT)は、出力・信頼性・軽量化すべてで向上し、チームの競争力を大幅に高めます。
元の記事 :https://www.planetf1.com/news/red-bull-powertrains-engine-isack-hadjar-f1-2026-d...






