文書58 - 裁定 - 車両41 - コースオフおよびアドバンテージ獲得の疑い

裁定詳細\n\n| 項目 | 内容 |\n| :--- | :--- |\n| 番号 / ドライバー | 41 - アルヴィド・リンドブラッド |\n| チーム | ビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズ F1チーム |\n| 時間 | 15:03 |\n| セッション | レース |\n| 事実 | 車両41がターン2でコースオフし、アドバンテージを得た疑い |\n| 違反 | FIA F1レギュレーション第B1.8.6条違反の疑い |\n| 裁定 | 審議対象外（追加措置なし） |\n\n> 理由\n> スチュワードはビデオ証拠を検討しました。レーススタート後、ターン1に向かう際、車両41、27、43が並走していました。車両41はコースを外れ、車両27および43の前で復帰しましたが、その後車両27に順位を譲りました。スチュワードは、ターン1進入前（ブレーキングポイント）の車両の位置関係と、車両がコースを外れた状況を考慮しました。また、このインシデントが1周目ターン1で発生したことも考慮に入れました。スチュワードは、車両41が永続的なアドバンテージを得ていないと判断し、これ以上の措置は取らないこととしました。\n\n---\n注記: 参加者は、FIA国際スポーティングコードおよび司法・懲戒規則に基づき、特定の裁定に対して上訴する権利を有していることを改めて通知します。