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Le Difficoltà di Oscar Piastri ad Austin: L'Analisi Completa

Le Difficoltà di Oscar Piastri ad Austin: L'Analisi Completa

Riassunto
Oscar Piastri ha affrontato un difficile fine settimana al GP degli USA ad Austin, segnato da mancanza di fiducia e prestazioni sotto tono, finendo dietro a Lando Norris. Problemi di setup, pista accidentata e frenata hanno compromesso il suo ritmo. Questa lotta costosa potrebbe impattare le sue ambizioni iridate, richiedendo un recupero cruciale in gara.

Il fine settimana del Gran Premio degli Stati Uniti di Oscar Piastri è stato un netto allontanamento dalla sua solita forma costante, segnato da una significativa mancanza di fiducia che si è trasformata in una lotta costosa. Il pilota della McLaren è uscito di pista nella Sprint Race di Austin ed è rimasto costantemente dietro al compagno di squadra Lando Norris in tutte le sessioni, sollevando preoccupazioni per la sua contesa al titolo.

Perché è importante:

Dopo una stagione di prestazioni solide, le difficoltà di Piastri a COTA potrebbero avere implicazioni significative per le sue speranze nel campionato. Con la griglia sempre più competitiva, qualsiasi deficit di prestazione viene amplificato, costringendolo in uno scenario di "contenimento dei danni" piuttosto che a una spinta per la vittoria. Questo fine settimana evidenzia la pressione intensa e i margini sottili al vertice della F1.

I Dettagli:

  • Divario di Performance: Piastri è stato costantemente dietro a Norris, con differenze di tempo di 0.279s in FP1, 0.309s nella qualifica Sprint e 0.283s nella qualifica del GP.
  • Mancanza di Ritmo: Piastri ha attribuito le sue difficoltà alla fatica nel "trovare il ritmo" sul notoriamente sconnesso Circuito delle Americhe (COTA), che presenta un mix impegnativo di zone di frenata brusca e curve ad alta velocità. Questo sentimento è stato condiviso dal team principal della McLaren, Andrea Stella.
  • Problemi di Fiducia: Piastri ha ammesso di perdere "un po' ovunque", lottando in particolare con la frenata alla Curva 1, con l'impegno sulla sconnessa Curva 6 e nel far girare la parte anteriore della vettura nelle curve più lente come la Curva 11 e la 15.
  • Limite di Frenata: Entrambi i piloti McLaren hanno notato nei briefing che il tempo sul giro a COTA richiede di spingere la vettura al limite del bloccaggio di tutti e quattro i freni. La mancanza di fiducia, come sperimentato da Piastri, ostacola gravemente questo approccio aggressivo, costando prezioso tempo sul giro.
  • Asse Anteriore MCL39: Le esigenze della pista di COTA potrebbero aver esposto un problema sottostante nell'insidioso asse anteriore della MCL39, che non sempre fornisce una sensazione ottimale al pilota. Sebbene Piastri abbia spesso gestito meglio questo aspetto rispetto a Norris nel 2025, questo fine settimana non è stato immune.
  • Differenze di Sospensione: Norris utilizza un setup di sospensione anteriore leggermente diverso, volto a migliorare la sensazione e mitigare questa limitazione, il che potrebbe essere un vantaggio su circuiti come COTA. Piastri, tuttavia, non ha mostrato interesse nell'adottarlo.
  • Impatto del Weekend Sprint: Il formato condensato del weekend sprint, con una sola sessione di prove libere, e l'incidente di Piastri alla prima curva della Sprint, lo hanno privato di opportunità di apprendimento cruciali che sarebbero state più vantaggiose per lui che per Norris, date le sue difficoltà.

Cosa succede dopo:

Piastri partirà sesto nella gara principale di domenica, quattro posizioni dietro Norris, e non solo dietro Norris e il rivale per il campionato Max Verstappen, ma anche dietro entrambe le Ferrari e la Mercedes di George Russell. Affronta una missione critica di contenimento dei danni per mantenere il controllo di una battaglia per il campionato che sembra allargarsi ancora una volta. La sua capacità di recuperare e salvare punti sarà fondamentale per le sue aspirazioni generali al titolo.

Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/what-we-know-oscar-piastri-worrying-austin-st...

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