Norris frustrato dalla McLaren 'impossibile da guidare' nonostante il P2 in qualifica

Lando Norris ha espresso una notevole frustrazione dopo le qualifiche del GP degli Stati Uniti, nonostante si sia assicurato la seconda posizione dietro Max Verstappen. Ha descritto la sua McLaren come "imprevedibile" e "impossibile da guidare", indicando una sessione difficile.

Perché è importante:

Dopo una buona serie di risultati, McLaren e Lando Norris mirano a consolidarsi tra i contendenti costanti. Tuttavia, i commenti schietti di Norris evidenziano sfide persistenti nel comportamento della vettura, specialmente su circuiti sconnessi come COTA. Affrontare questi problemi è cruciale per le ambizioni competitive a lungo termine della McLaren e per la ricerca di Norris della sua prima vittoria in F1.

I dettagli:

• Qualifica impegnativa: La Q1 di Norris è iniziata con un giro annullato dopo essere uscito largo alla curva 9, costringendolo a un secondo tentativo per evitare per poco l'eliminazione.
• Ritardo di passo: Nonostante il P2 in griglia, Norris è stato quasi tre decimi di secondo più lento del poleman Max Verstappen.
• Imprevedibilità della vettura: Norris ha definito la MCL39 "una vettura difficile da gestire", citando "ogni dosso, ogni cordolo, diversa di giro in giro". Questa imprevedibilità contrasta con le caratteristiche abituali della vettura.
• Impatto della Sprint Race: La prematura uscita di Norris dalla Sprint race ha significato la perdita da parte della McLaren di un'opportunità cruciale per raccogliere dati e affinare il setup della vettura per la gara principale di domenica. Questo ha lasciato la squadra "in una posizione di svantaggio" nel comprendere le prestazioni della vettura su distanze di gara e in condizioni diverse.
• Confronto con venerdì: Norris ha notato un calo significativo di ritmo e comfort rispetto alle qualifiche della Sprint di venerdì, dove si sentiva più a suo agio e più veloce.
• Condizioni della pista: Ha attribuito parte delle difficoltà al peggioramento delle condizioni della pista e al vento, che sembravano colpire la McLaren in modo più avverso rispetto ad altre squadre.

Tra le righe:

La frustrazione di Norris, sebbene rivolta alla gestione della vettura, sottolinea anche le alte aspettative ora riposte in McLaren. La sua determinazione a vincere, piuttosto che accontentarsi di semplici podi, segnala un cambiamento di mentalità all'interno del team. L'imprevedibilità su un circuito esigente come COTA rivela aree in cui la McLaren deve ancora migliorare per sfidare costantemente le vittorie, soprattutto quando le condizioni non sono ideali. I dati persi dalla Sprint race aggravano la sfida per domenica.

Prossimi passi:

Nonostante le difficoltà, Norris punta alla vittoria nel Gran Premio, affermando: "Odio stare sul secondo o terzo gradino." Partire dalla P2 offre una forte opportunità, ma superare i problemi di maneggevolezza riportati della vettura e gestire la gara senza il beneficio dei dati della Sprint sarà fondamentale. Il team dovrà fare ipotesi ragionate per le regolazioni del setup al fine di massimizzare le prestazioni in gara, sperando di mantenere il loro recente slancio competitivo.