McLaren: "Guida amatoriale" dopo il disastro nella Sprint del GP USA

Perché è importante:

Le speranze della McLaren nella Sprint Race del GP degli Stati Uniti sono state stroncate al primo giro, quando Lando Norris e Oscar Piastri sono stati coinvolti in una collisione alla Curva 1, scatenando forti critiche da parte della leadership del team.

Il doppio ritiro della McLaren nella Sprint è costato punti cruciali e l'opportunità di estendere il proprio vantaggio in campionato. L'incidente, definito dal team principal Andrea Stella "evitabile", sottolinea la linea sottile tra corse aggressive e guida sconsiderata, soprattutto nell'ambiente ad alta posta in gioco degli eventi Sprint di Formula 1.

I Dettagli:

• Incidente al Primo Giro: Entrambe le vetture McLaren sono rimaste coinvolte in una reazione a catena alla Curva 1, innescata dalla Sauber di Nico Hulkenberg. La collisione ha lasciato le vetture di Norris e Piastri con danni terminali, costringendole al ritiro prima di completare un singolo giro.
• Le Critiche di Brown: Il CEO della McLaren, Zak Brown, ha espresso la sua indignazione a Sky Sports F1: "È stato terribile. Nessuno dei nostri piloti ha avuto colpa. Una guida da dilettanti. Alcuni piloti là davanti hanno tamponato i nostri due ragazzi. Chiaramente Nico è entrato sulla posteriore sinistra di Oscar. Non avrebbe dovuto essere lì."
• La Frustrazione di Stella: Il Team Principal Andrea Stella ha fatto eco ai sentimenti di Brown, mettendo in discussione il giudizio di "piloti esperti" coinvolti. Stella ha sottolineato: "È sorprendente che alcuni piloti con molta esperienza non agiscano con più prudenza. Semplicemente più prudenza, affrontare la prima curva, assicurarsi di non danneggiare gli avversari e poi proseguire." Ha chiarito che non stava accusando di "malafede" ma piuttosto di una mancanza di prudenza.
• Le Reazioni dei Piloti: Sia Norris che Piastri hanno espresso confusione e delusione. Norris, partito in prima fila, ha semplicemente dichiarato: "Non ho idea, mi hanno solo colpito. Cos'altro avrei dovuto fare? Mi hanno semplicemente preso, mi hanno messo fuori gara, quindi non c'era molto che potessi fare." Piastri, che inizialmente ha continuato prima di ritirarsi, ha notato: "Non ho visto l'incidente dalle telecamere TV, ma ovviamente ho avuto una buona partenza e siamo andati entrambi piuttosto lunghi in Curva 1. Ho cercato di rientrare e sono stato colpito."
• Valutazione dei Danni: Nonostante i significativi danni alle sospensioni di entrambe le vetture, Brown ha indicato che le prime ispezioni suggerivano che i danni erano "relativamente facili da riparare" in vista del Gran Premio di domenica.

Il Quadro Generale:

Il doppio ritiro non solo ha impedito alla McLaren di segnare punti, ma ha anche permesso a Max Verstappen, vincitore della Sprint, di ridurre il divario nel campionato piloti. Verstappen è ora a 55 punti da Piastri e 33 da Norris. Questo incidente sottolinea la pressione sui piloti nelle gare Sprint per prendere decisioni rapide, che a volte possono portare a errori costosi, specialmente nelle congestionate prime curve. Per la McLaren, è un'opportunità mancata per capitalizzare la loro recente forte forma e consolidare la loro posizione contro i rivali nel campionato costruttori.

Cosa succede ora:

Sebbene i danni immediati siano apparentemente gestibili, l'impatto psicologico e i punti persi sono significativi. La McLaren dovrà riorganizzarsi rapidamente per la gara principale di domenica. L'incidente sarà probabilmente esaminato dagli steward di gara, con la possibilità di sanzioni per i piloti ritenuti responsabili. Il team sarà desideroso di evitare ulteriori intoppi e di convertire il loro forte passo qualificante in risultati tangibili nella prossima gara, puntando a riprendersi da questo contrattempo di "guida amatoriale".