Hamilton, escéptico con el chaleco refrigerador de la FIA para el abrasador GP de Singapur

Pilotos de F1 divididos ante la introducción del chaleco refrigerador de la FIA para el GP de Singapur

Lewis Hamilton ha expresado su escepticismo respecto al chaleco refrigerador obligatorio de la FIA para el Gran Premio de Singapur, citando problemas de comodidad a pesar del intenso calor esperado en Marina Bay. Aunque podría probarlo durante los entrenamientos, otros pilotos están más ansiosos por adoptar el sistema, lo que pone de manifiesto una opinión dividida sobre esta nueva ayuda para el piloto.

Por qué es importante:

La introducción de los chalecos refrigeradores por parte de la F1 aborda directamente los severos desafíos de calor que enfrentan los pilotos, especialmente después del brutal Gran Premio de Qatar de 2023. La eficacia con la que los pilotos se adapten y utilicen esta tecnología podría impactar significativamente el rendimiento y la seguridad del piloto en condiciones extremas como Singapur, donde la resistencia es primordial.

Los detalles:

• La FIA ha emitido una advertencia formal de peligro por calor para el Gran Premio de Singapur, exigiendo componentes de refrigeración adicionales para los coches.
• Los pilotos tienen la opción de usar el chaleco refrigerador, pero deben llevar 500 gramos adicionales de lastre si deciden no hacerlo.
• La vacilación de Hamilton: El siete veces campeón del mundo describió el chaleco como "bastante incómodo" y "que pica", expresando su reticencia a usarlo durante la carrera.
  • Tiene la intención de probarlo durante las sesiones de práctica para evaluar su impacto.
• Evaluación de Leclerc: Charles Leclerc, de Ferrari, supuestamente probó el chaleco refrigerador durante la primera sesión de práctica del viernes.
• Origen del chaleco: El chaleco refrigerador se introdujo tras el Gran Premio de Qatar de 2023, donde los pilotos sufrieron deshidratación severa y agotamiento en temperaturas de cabina superiores a los 50°C.
  • Se probó por primera vez en el circuito de Jeddah a principios de este año.
• Cómo funciona: El chaleco hace circular líquido frío para ayudar a regular la temperatura corporal de un piloto, con el objetivo de mitigar los efectos del calor extremo.

Entre líneas:

Mientras Hamilton se muestra cauteloso, otros pilotos son más receptivos. Nico Hulkenberg es un firme defensor tras su agotadora experiencia en Jeddah, señalando que un compañero de equipo, Alex, se mantuvo "fresco como una lechuga" usando el chaleco. Este crudo contraste subraya la ventaja de rendimiento potencial que podría ofrecer el chaleco.

¿Qué sigue?:

Dado que el Gran Premio de Singapur pondrá a prueba los límites físicos de los pilotos, la efectividad del chaleco refrigerador estará bajo escrutinio. Su adopción, o rechazo, por parte de pilotos de primer nivel como Hamilton proporcionará a la FIA comentarios críticos sobre su diseño e inclusión obligatoria para futuras carreras calurosas. El resultado de la carrera podría revelar quién logró mantenerse fresco, sereno y coleccionado, y quién luchó con el calor implacable de la Ciudad del León.