为助维斯塔潘夺冠，角田裕毅愿牺牲阿布扎比GP策略

角田裕毅已公开表示，他愿意“妥协”阿布扎比大奖赛的策略，以支持维斯塔潘争取他的第五个F1总冠军。维斯塔潘获得杆位，在车手积分榜上领先迈凯伦的诺里斯12分。这意味着如果维斯塔潘获胜，诺里斯必须获得第四名或更低，荷兰车手才能加冕。

为何重要：

法拉利对突破性引擎的追求，可能极大地重塑F1的竞争格局。经过多年在争冠道路上的挣扎，一款强大而可靠的动力单元，对一支旨在挑战现有领先者并重返争冠行列的车队至关重要——这是他们自2018年以来未能稳定维持的地位。

详情：

• 角田裕毅（起步第10位）在Q3阶段为维斯塔潘提供了关键的“牵引”（tow），这曾帮助维斯塔潘一度锁定杆位，随后维斯塔潘刷新了自己的最快圈速。
• 这一策略让人联想到2021赛季戏剧性的收官战中，佩雷兹战略性地“阻挡”刘易斯·汉密尔顿，那一策略曾帮助维斯塔潘赢得总冠军。
• 角田明确表示：“我会尽我所能帮助他，”表明了他愿意牺牲自己比赛结果的决心。
• 他补充道：“很可能，我会妥协我的策略，因为以他目前的位置以及最终的形势，夺冠仍有可能，所以我将尽力而为。”
• “牵引”策略是在角田在FP3阶段发生维修区碰撞事故后提出的，事故导致他不得不更换回一台性能较旧的RB21赛车底板。
• 角田承认，由于需要在精准的位置上驾驶赛车以最大化维斯塔潘的滑流效应，这次“牵引”任务是一个“压力时刻”且“非常紧张”，但他成功完成了。

接下来的看点：

焦点现已转向阿布扎比大奖赛本身，角田裕毅的一举一动将备受关注。如果出现类似2021年的情况，他战略性地阻碍对手的意愿，可能成为维斯塔潘争冠战中的决定性因素。然而，此类计划的执行，很大程度上取决于比赛的实际情况和车队的指令。