沃尔夫就维修区碰撞事件向红牛道歉，梅赛德斯被罚款1万欧元

梅赛德斯领队沃尔夫就其车队在阿布扎比大奖赛练习赛中发生的不安全释放事故，向红牛车队的角田裕毅致歉，并承认梅赛德斯因此被处以1万欧元的罚款。

关键点：

此次事故发生在阿布扎比大奖赛的最后一次自由练习赛中，不仅导致两辆赛车受损，也暴露了即便如梅赛德斯这样的强队，在巨大压力下也可能出现的失误。对于可能以全职车手身份参加的最后一场F1周末的角田裕毅来说，这样的意外尤其令人沮丧。此事件还使梅赛德斯在引入新车手安东内利（Antonelli）时，其维修区操作流程受到审视。

详细情况：

• 事故发生在阿布扎比大奖赛最后一次自由练习赛的维修区内。
• 梅赛德斯的菜鸟车手安东内利从维修位被释放时，直接驶入了红牛车队车手角田裕毅的赛车路径，导致了严重的碰撞和碳纤维碎片。
• 角田裕毅通过车队无线电报告了“重大撞车”，并确认了其RB21赛车的侧箱受损。因此，他不得不使用一个较旧的底盘参加排位赛。
• 安东内利通过车队无线电质疑了梅赛德斯的释放操作，他说：“你们告诉我‘可以’，但……角田正在过来。”
• 国际汽联调查：赛会干事迅速对此事展开调查，判定为一次不安全释放。梅赛德斯承认当时“有点匆忙”，因为此前曾出现红旗。国际汽联确认，由于安东内利是遵循车队指令，因此没有对他进行任何处罚。
• 处罚：梅赛德斯被罚款1万欧元，这与今年新加坡大奖赛等类似违规行为的处罚一致。
• 托托·沃尔夫的致歉：沃尔夫在接受Sky F1采访时表示：“首先，我很抱歉，尤其是对角田，因为我认为我们损坏了他赛车上所有好的部件。”他承认了梅赛德斯的错误，并承诺将调查此事发生的原因。

宏观视角：

这次事故虽然在整个赛车周末的宏大叙事中看似微不足道，却凸显了F1高风险环境的特点：维修区内一瞬间的决定可能带来代价高昂的后果。对梅赛德斯而言，这是一个需要纠正的操作失误。对角田裕毅来说，这是他本赛季令人遗憾的收尾，本赛季他表现出色，但他的F1全职车手未来仍不确定。

下一步：

梅赛德斯很可能会审查其维修区释放规程，以防止类似事件再次发生。角田裕毅则将在这一挫折后，努力为他目前（可能）的最后一场F1比赛画上圆满句号，即便他将在明年转为红牛车队的试车手。赛车损坏可能会影响他在排位赛和正赛中的表现，但双方车队都将专注于损失控制，并为阿布扎比大奖赛剩余赛程优化赛车。