斯特罗尔：携“里程碑式”纽维加盟，对2026赛季“相当有信心”

劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）“相当有信心”阿斯顿·马丁（Aston Martin）的F1未来，并认为引进阿德里安·纽维（Adrian Newey）是“里程碑式”的签约。车队领队强调，他的领导方式是赋能高技能人才发挥所长。

何以重要：

阿斯顿·马丁积极招募人才，特别是成功签下纽维，预示着他们将在2026年全力冲击F1顶尖行列。此举加上与本田（Honda）独家动力单元合作，代表着这家几年前濒临破产的车队，在成为顶级车队的道路上投入了巨大的资源。

细节：

• 纽维的角色: 纽维以其在红牛（Red Bull）打造的冠军赛车闻名，于3月加盟阿斯顿·马丁，担任管理技术合伙人。他将主要负责开发车队2026年的赛车，恰逢F1大规则改动。
• 本田合作: 同样从2026年开始，阿斯顿·马丁将成为本田的官方车队，获得专属的动力单元供应。工厂级别的支持预计将带来关键的竞争优势。
• 斯特罗尔的愿景: 劳伦斯·斯特罗尔在2018年（当时是赛点Racing Point）收购车队，并于2021年更名为阿斯顿·马丁。他持续投入基础设施和人才，将车队打造成了赛场上一支引人注目的力量。
• 车队士气: 斯特罗尔指出，拥有112年历史的阿斯顿·马丁品牌，团队内部充满了“英国自豪感”，大家渴望将“民族车队推向F1最高领奖台”。
• 领导风格: 斯特罗尔形容他的领导方式是提供“正确的领导，让这些人去完成他们的工作”，提供支持、工具和资金，但不为工程师设置障碍。
• 纽维的影响: 车队车手兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）表示，纽维的到来“能发掘并激发大家做得更好”，凸显了他对车队表现文化产生的即时积极影响。
• 关键任命: 除了纽维，车队还聘请了恩里科·卡迪莱（Enrico Cardile）担任首席技术官，进一步展示了对2026赛季的雄心。

展望未来：

尽管信心十足，斯特罗尔也承认，成功需要耐心，因为车队需要整合新引进的人才并准备迎接2026年大刀阔斧的规则变革。目标是打造一支总冠军争夺者，而基础 pièces 正在迅速就位。

• 需要耐心: 斯特罗尔强调，尽管进步显著，但仍需保持耐心，认识到打造顶级F1车队的复杂性。
• 成本上限违规: 尽管前景乐观，阿斯顿·马丁最近承认在2024赛季违反了成本上限规定，并达成了接受违规协议。这表明，在追求高目标的同时，车队面临着运动规则内的持续合规挑战。