国际汽联主席选举照常举行，法律挑战悬而未决

核心要点：

法国一家法院裁定，前主席候选人劳拉·维拉尔（Laura Villars）提出的违规指控需要进行全面审判。尽管如此，法院未暂停12月12日的选举，这意味着现任主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）将在乌兹别克斯坦塔什干毫无竞争地获得第二个四年任期。

这一法律挑战给FIA的选举程序合法性，以及本·苏拉耶姆第二个任期的有效性蒙上阴影。它暴露了这家全球知名赛车运动机构在透明度和治理方面存在深层担忧，可能影响赛车运动的全球诚信和领导稳定性。

详细情况：

• 法律挑战：前主席候选人劳拉·维拉尔因被阻止参选而提起法律诉讼。
• 法院裁决：巴黎法院认为案件复杂，无法立即判决，但要求在2026年2月16日进行全面审判。
• 无人竞争的现任主席：由于法院拒绝暂停选举，本·苏拉耶姆将以无人竞争的姿态赢得连任。
• 候选人退选：维拉尔、蒂姆·梅耶（Tim Mayer）和维尔吉妮·菲利波特（Virginie Philippot）被迫退选，原因是南美地区只有一名合格的副主席候选人。
• FIA规定：每位主席候选人必须提交七名副主席名单，每位来自一个全球区域。
• 维拉尔的指控：她提到“无法提交替代竞选方案”，并质疑提名委员会的“透明度和方法”以及“选举程序的合规性”。
• FIA Forward Group立场：蒂姆·梅耶的团队欢迎审判，批评FIA“缺乏透明度、问责制，以及总统权力过度集中”。

未来展望：

选举将如期进行，但法院的裁决并未对其有效性背书。2026年2月审判的结果可能审查、挑战甚至宣布选举结果无效，从而使本·苏拉耶姆第二个任期的合法性处于危险之中。这场持续的法律斗争标志着FIA面临一个关键时期，它需要应对对其治理和民主原则的挑战，这将对其领导层和所管理的运动产生长期影响。