国际汽联主席本·苏拉耶姆面临无竞争连任，内部治理引担忧

国际汽联主席本·苏拉耶姆的第二任期将近，但由于独特的选举规则漏洞，他将无人竞争。

这一定位发生之际，其领导下的国际汽车联合会（FIA）内部，特别是治理标准和民主程序方面，正面临着来自前雇员和批评者的日益增长的担忧。

此事的重要性：

在经历了高层辞职和“恐怖统治”指控的第一任期后，本·苏拉耶姆很可能以无人竞争的方式连任，这凸显了FIA治理结构中的根本性问题。这一局面可能会进一步侵蚀赛车系列、赛事推广方和商业合作伙伴的信任，并可能影响这项运动的全球诚信和民主问责。

细节：

• 无人竞争的候选人：自2021年12月起担任FIA主席的本·苏拉耶姆，已确认寻求连任，目前是唯一候选人。
• 选举规则漏洞：FIA的选举规则要求总统候选人提交一份未来副总统的名单，其中必须包括来自六个全球区域的各一名代表。然而，当前FIA世界赛车运动理事会（WMSC）的名单中，只有来自南美洲的一名候选人——伯尼·埃克莱斯顿的妻子法比安娜·埃克莱斯顿（Fabiana Ecclestone）。她已是本·苏拉耶姆团队的一员。
  • 这事实上阻止了任何其他候选人满足提名南美副总统的要求，从而禁止他们参选。
• 内部批评：FIA前运动副主席罗伯特·里德（Robert Reid）今年4月辞职，他引用了“治理标准的崩溃”。他在领英上表示：“如果现任者已经通过说服、压力或承诺控制了任何地区的这些人名，那么任何挑战者都无法形成（有力的竞选）。”里德补充说，“集权可能感觉高效，但它很脆弱。”
• 资格疑虑：来自哥斯达黎加的丹尼尔·科恩（Daniel Coen）在WMSC的提名名单上的资格也受到质疑，因为成员必须代表举办国际赛车运动赛事的国家，而哥斯达黎加并非如此。科恩是本·苏拉耶姆提名的、代表北美地区的运动副主席。
• 章程变更：近期对FIA章程的修改，包括一项新规定允许FIA参议院（由本·苏拉耶姆控制）提名两名WMSC候选人，受到了批评。奥地利国家汽车俱乐部（OAMTC）警告称，这可能是一个“民主倒退的黑暗时期”。
• 高层离职：包括罗伯特·里德、蒂姆·梅耶（Tim Mayer）、赛事总监尼尔斯·维蒂希（Niels Wittich）和首席执行官娜塔莉·罗宾（Natalie Robyn）在内的多位高级官员已离开FIA，并质疑本·苏拉耶姆的领导力。梅耶指责本·苏拉耶姆“领导不力”和“恐怖统治”，而罗宾则引用了“严重的持续结构性挑战”。

字里行间：

尽管本·苏拉耶姆否认了这些指控，但围绕他连任竞选的种种迹象表明，该组织的内部机制正被利用来巩固权力。批评者称，由于区域提名名单被精心控制，导致其他候选人甚至无法进入竞选，这与FIA声称的“最高治理、透明度和民主标准”背道而驰。

接下来的步骤：

本·苏拉耶姆的连任几乎板上钉钉，但潜在的紧张局势和关于民主倒退的指控不太可能消散。如果这些治理问题得不到解决，FIA的公信力及其与F1利益相关者（包括车队、赛事推广方和车迷）的关系，可能会面临长期的重大影响。维护赛车运动管理机构的诚信，对该运动持续的全球吸引力和成功至关重要。