F1今日：斯特拉的成本帽问询得到回应，梅赛德斯新股东曝光

F1头条：成本帽疑虑消散，梅赛德斯迎新股东

今日F1新闻聚焦迈凯伦车队就维斯塔潘新引擎发起的成本帽问询，以及梅赛德斯车队新投资者浮现的消息。

迈凯伦领队安德烈亚·斯特拉并未在F1委员会会议上提出他原先预期的关于成本帽的问题。这是因为迈凯伦在会前已从国际汽联（FIA）处获得了充分的澄清。

为何重要：

迈凯伦最初对维斯塔潘新引擎的成本表示关切，凸显了F1成本帽规则持续面临的审查。这是维持赛事财务公平和竞争平衡的关键。这些规则的透明度和严格执行至关重要，旨在防止任何可能让大车队获得不正当优势的漏洞。

梅赛德斯车队新股东的曝光，则进一步证明了顶级F1车队持续吸引高价值投资的魅力。这反映了市场对F1未来的强大信心和商业兴趣，即使在股权结构不断演变的情况下。

细节：

• 迈凯伦成本帽问询：尽管此前有预期，迈凯伦在F1委员会会议上并未正式提出对马克斯·维斯塔潘新引擎成本帽影响的质疑。
• FIA澄清：会议召开前，迈凯伦已与FIA沟通，并确认了维斯塔潘在巴西大奖赛为提升性能而使用的新动力单元，确实包含在红牛车队的成本帽预算内。这一会前澄清使得在委员会上讨论此议题变得不再必要。
• 梅赛德斯新股东：据《金融时报》报道，网络安全公司CrowdStrike的联合创始人兼CEO乔治·库尔茨（George Kurtz）可能是梅赛德斯F1车队的一位新股东。CrowdStrike自2019年起就是梅赛德斯的重要商业合作伙伴，其品牌标识已出现在赛车和车手服上。
• 库尔茨的赛车背景：库尔茨本人也是一名活跃的车手，曾参加过GT World Challenge系列赛、IMSA、勒芒24小时耐力赛以及印第安纳波利斯8小时耐力赛。
• 车队治理：梅赛德斯向GPblog证实，车队的治理结构将保持不变。梅赛德斯-奔驰、托托·沃尔夫（Toto Wolff）和英力士（Ineos）均重申了他们对车队在F1持续成功的全力承诺，确保了稳定性。

大局观：

旨在创造公平竞争环境的F1成本帽，依然是迈凯伦等车队关注的焦点，他们渴望确保公平竞赛。任何潜在的模糊之处，如动力单元的成本问题，都会迅速引起FIA的注意。

与此同时，乔治·库尔茨这类知名投资人对梅赛德斯车队的持续关注，也凸显了F1日益增长的商业吸引力。这表明F1仍能吸引巨额资金支持，巩固其全球娱乐巨头的地位。

下一步：

虽然迈凯伦关于成本帽的具体疑问已得到解答，但关于F1财务监管的广泛讨论无疑将继续下去。在梅赛德斯方面，如果股份出售最终敲定，乔治·库尔茨的加入可能会进一步加强车队的商业合作，并可能带来一位充满激情的赛车爱好者的新视角。

这些持续的动态正不断塑造F1的财务和竞技格局，让车队和车迷一同关注这项运动不断演变的发展。