奥迪公布雄心勃勃的2030年F1冠军目标

奥迪设定2030年F1夺冠目标

奥迪CEO格尔诺特·多尔内尔（Gernot Döllner）公布了一项“雄心勃勃”的路线图，目标是让这家德国汽车制造商在2030年前进入一级方程式（F1）并在2030年成为冠军争夺者。这一大胆声明正值奥迪准备从2026赛季开始接管索伯（Sauber）的车队席位，标志着其在阔别数十年后重返大奖赛赛场。

为何至关重要：

奥迪进军F1不仅仅是增加一个制造商，更是这家全球汽车巨头的战略宣言。在首次亮相后的四个赛季内设定夺冠目标，表明了其挑战现有格局的严肃承诺。这有望为F1注入新的竞争活力，并为车迷带来全新叙事。

详细信息：

• 车队领导与车手： 车队将由尼科·胡肯伯格（Nico Hulkenberg）和加布里埃尔·博尔托莱托（Gabriel Bortoleto）担任车手，乔纳森·惠特利（Jonathan Wheatley）任车队领队，马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）任车队CEO。两位车手已签约下赛季。
• 动力单元制造商： 奥迪还将为2026年的规则调整自主研发动力单元，彰显其对该项目的全面投入。
• “变革催化剂”： 多尔内尔将F1描述为“迈向一个更精简、更快速、更具创新性的奥迪的变革催化剂”，预示着该项目的重要性超越了赛道本身。
• 历史性回归： 尽管奥迪在勒芒、拉力赛和电动方程式领域拥有辉煌的赛车运动历史，但其上一次参加大奖赛赛事的历史要追溯到F1世界锦标赛正式成立之前。
• 2030年冠军目标： 多尔内尔明确表示：“我们参加F1并非仅仅是凑个热闹。我们渴望胜利。到2030年，我们要争夺世界冠军头衔。”这意味着车队只有四个赛季的时间从积分榜中游攀升至第一梯队。
• 当前车队表现： 在目前的Stake车队身份下，由惠特利和比诺托领导的车队在本赛季表现出显著进步，目前已获得62分，而2024年同期仅为4分。新秀博尔托莱托表现出色，胡肯伯格在英国大奖赛上取得了职业生涯首次登上领奖台的成就。

大局观：

奥迪的雄心让人想起过去成功的制造商车队，尽管其时间表颇为激进。当前车队在2024赛季的进步为奥迪提供了坚实的基础，表明现有基础设施具备潜力。2026年的规则变革，尤其是在动力单元方面，为奥迪这样的新进入者提供了早期取得重大影响力的机会与挑战。

下一步：

奥迪将继续为2026赛季进行准备，重点关注动力单元的研发和底盘集成。在过渡赛季中，胡肯伯格和博尔托莱托的表现将是建立车队势头和积累经验的关键。他们设定2030年争夺冠军的目标是一个大胆的声明，无疑将引起竞争对手和车迷的密切关注，为他们的F1征程设定了高标准。