볼프, 메르세데스 지분 매각 검토… 레이싱 불스는 노리스 야유 사건에 '책임 통감'

토토 볼프 메르세데스 F1 팀 대표가 팀 지분의 일부를 매각하는 방안을 논의 중이라는 보도가 나왔습니다. 이는 F1 팀의 가치 평가에 있어 새로운 기록을 세울 수 있는 움직임입니다. 한편, 레이싱 불스는 상파울루 그랑프리에서 랜드 노리스를 향한 논란의 야유 사건에 직원의 개입이 있었다는 사실에 대해 성명을 발표했습니다.

이와 더불어 F1 레전드 제이슨 버튼은 최근 비판에 직면한 페라리 드라이버들을 옹호했으며, 세바스티안 베텔은 크리스티안 호너의 예상치 못한 레드불 이탈 소식에 놀라움을 표했습니다. 또한, 레드불은 포드와의 협력을 앞두고 차량 리버리 변경 가능성을 시사했으며, 제이미 채드윅은 페라리에서의 부진 속 루이스 해밀턴을 변호했습니다.

주요 사안:

• 메르세데스 가치 평가: 팀 대표이자 CEO인 토토 볼프의 잠재적 지분 매각은 F1 팀의 높아지는 재정적 가치를 강조하며, 증가하는 전 세계적 관심과 상업적 기회를 반영합니다.
• 스포츠맨십 우려: 레이싱 불스 사건은 팬들의 행동과 팀이 공개 행사 중에도 직원들 간의 스포츠맨십을 유지해야 할 책임에 대한 지속적인 문제를 조명합니다.
• 팀 역학 관계: 페라리와 레드불의 내부 팀 압박에 대한 통찰과 드라이버 성능, 리더십 변화에 대한 성찰은 최상위 F1 컨스트럭터 내 끊임없는 변화를 엿볼 수 있게 합니다.

상세 내용:

• 토토 볼프의 메르세데스 지분: 볼프는 현재 메르세데스 F1의 33% 지분을 소유하고 있으며, 메르세데스-벤츠 및 INEOS와 함께합니다. 그는 자신의 지분 중 '한 자릿수 퍼센트' 매각을 협상 중인 것으로 알려졌습니다.
  • 이 잠재적 거래는 F1 팀의 전례 없는 가치 평가를 이끌 것으로 예상되며, 스포츠에 대한 견고한 투자 시장을 시사합니다.
• 레이싱 불스 포디움 사건: 상파울루 그랑프리 이후, 소셜 미디어 영상에서 레이싱 불스 직원이 맥라렌의 랜드 노리스가 포디움 시상식에서 야유를 받을 때 관중을 부추기는 듯한 모습이 포착되었습니다. 팀은 이후 해당 사건에 대한 성명을 발표했습니다.
• 제이슨 버튼, 페라리 드라이버 옹호: 2009 F1 챔피언 제이슨 버튼은 페라리의 상파울루 GP 포인트 획득 실패 후, 존 엘칸 회장의 드라이버들에 대한 발언을 비판했습니다. 페라리 두 대 모두 레이스를 완주하지 못했습니다.
• 베텔, 호너의 레드불 이탈에 대해: 세바스티안 베텔은 크리스티안 호너가 올해 초 레드불을 떠났다는 소식에 놀라움을 인정했습니다. 호너는 20년간 팀 대표로 재직했으며, 영국 그랑프리 직후 예상치 못하게 팀을 떠났습니다.
• 레드불, 리버리 변경 암시: 레드불 레이싱은 상징적인 F1 카 리버리에 대한 잠재적 변경을 암시했습니다. 이는 포드와 파워 유닛 파트너십을 맺는 첫 시즌을 준비하며, 2026년 차량 공개는 포드의 본고장인 디트로이트에서 1월 중순에 계획되어 있습니다.
• 제이미 채드윅, 루이스 해밀턴 변호: 영국 드라이버 제이미 채드윅은 루이스 해밀턴의 상파울루 그랑프리에서의 활약을 변호하며, 미드필드 경쟁이 그가 페라리에 온 이유가 아니라고 강조했습니다. 해밀턴은 브라질에서 어려움을 겪으며 스프린트 예선 10위권 진입에 실패했지만, 2점을 획득했습니다.

전체 그림:

이러한 발전은 집합적으로 역동적인 F1 환경의 그림을 그려냅니다. 최상위 팀들의 재정 건전성과 소유 구조부터 인력의 공개적 행동, 파트너십 및 차량 디자인의 전략적 변화에 이르기까지, F1은 끊임없는 진화와 높은 판돈이 걸린 드라마의 스포츠로 남아있습니다. 팀 충성도, 경쟁 압박, 기술적 우위 추구라는 근본적인 이야기는 계속해서 스포츠의 매력을 이끌고 있습니다.