피아스트리의 브라질 GP 고전 지속, 인터라고스 징크스 벗어나나?

오스카 피아스트리가 이번 브라질 GP에서 또 한 번의 어려운 주말을 맞이할 것으로 예상됩니다. 과거 두 번의 인터라고스 방문(2023년, 2024년)에서 예선 최고 8위, 완주 최고 8위에 그쳤던 통계적 추세가 그의 발목을 잡고 있습니다.

왜 중요한가:

피아스트리의 인터라고스에서의 꾸준하지 못한 성적은 팀 동료의 최근 성공과 극명한 대조를 이루며, 맥라렌이 챔피언십 경쟁을 펼치는 데 있어 결정적인 장애물이 될 수 있습니다. 시즌 막바지로 갈수록 모든 포인트가 중요하며, 이 상징적인 서킷에서의 좋은 성적은 그의 위치와 맥라렌의 컨스트럭터(제조사) 챔피언십 야망을 공고히 하는 데 필수적입니다.

세부 사항:

• 2023 브라질 GP: 피아스트리는 10번 그리드에서 출발했으나 첫 랩 사고로 14위로 추락, 레드 플래그에도 불구하고 랩 다운된 채 완주했습니다. 유일한 주목할 만한 성과는 스프린트 예선에서 가장 빠른 기록을 세우고, 팀 오더에 따른 순위 교체 후 스프린트 레이스에서 2위를 차지한 것이었습니다.
• 2024 브라질 GP: 그는 8번 그리드에서 예선을 통과했고, 팀 동료는 폴 포지션을 차지했습니다. 비가 내리는 레이스에서 피아스트리는 출발 순위 그대로 8위를 기록했습니다.
• 최근 기량 하락: 멕시코 GP에서 피아스트리는 폴 포지션을 잡은 팀 동료보다 0.65초나 뒤처진 기록으로 예선을 통과했습니다. 레이스에서는 몇 포지션을 올렸지만, 올리버 베어맨을 추월하지 못하고 5위에 머물렀습니다.
• 챔피언십 순위 영향: 멕시코에서 놓친 포인트로 인해 피아스트리는 시즌 대부분 선두를 달리던 챔피언십 포인트에서 1점 차로 뒤처졌습니다. 이는 모든 레이스 결과의 중요성을 강조합니다.

더 큰 그림:

브라질에서의 피아스트리 고전과 최근 팀 동료와의 기량 차이는 젊은 호주 드라이버에게 중요한 발전 곡선을 보여줍니다. 그는 놀라운 순간들을 보여왔지만, 풀 레이스 주말에서의 일관성은 여전히 과제입니다. 2024 브라질 GP 예선에서의 팀 동료 폴 포지션은 인터라고스에서 맥라렌 패키지의 잠재력을 더욱 강조하며, 피아스트리의 어려움이 차량의 한계보다는 서킷 특정 문제나 기량과 관련된 것임을 시사합니다.

다음 단계:

챔피언십 경쟁이 뜨거워지는 가운데, 피아스트리는 인터라고스 징크스를 극복해야 합니다. 브라질에서의 좋은 성적은 단순히 포인트를 넘어, 모든 서킷에서 압박감 속에서 적응하고 기량을 발휘하는 능력을 증명하는 것입니다. 그가 이러한 과거의 어려움을 어떻게 극복할지는 시즌 최종 순위와 F1 드라이버로서의 성장에 결정적인 요소가 될 수 있습니다. 다가오는 주말은 이 부정적인 추세를 반전시킬 그의 능력을 시험하는 중요한 무대가 될 것입니다.