메르세데스, 바르셀로나 FP1에 키미 안토넬리 대신 프레데리크 베스티 투입

2026 시즌의 압도적인 주인공으로 떠오른 키미 안토넬리가 바르셀로나-카탈루냐 그랑프리 첫 번째 연습 주행(FP1)에 참여하지 않습니다. 메르세데스는 루키 드라이버 의무 참여 규정을 충족하기 위해 리저브 드라이버인 프레데리크 베스티를 콕핏에 투입한다고 공식 발표했습니다.

Why it matters:

FP1은 챔피언십 포인트에 영향을 주지 않지만, 안토넬리의 부재는 이례적입니다. 6라운드 만에 루이스 해밀턴을 66포인트 차로 따돌리며 그리드를 완전히 뒤흔들고 있는 19세의 신성이기에, 단순한 캘리브레이션 세션일지라도 메르세데스가 이 젊은 천재의 워크로드를 어떻게 관리하는지에 팬들의 관심이 쏠리고 있습니다.

The details:

• 루키 의무 규정: 2026년 규정에 따라 모든 팀은 시즌 중 총 4번의 FP1 세션에 루키 드라이버를 출전시켜야 합니다.
• 그리드의 다른 변화들: 다른 팀들 역시 바르셀로나에서 이 규정을 활용합니다.
  • 윌리엄스에서는 루크 브라우닝이 알렉스 알본을 대체합니다.
  • 그리드의 최신 진입 팀인 캐딜락에서는 콜튼 헤르타가 세르히오 페레스 대신 FP1 데뷔전을 치릅니다.
• 대체 드라이버: 메르세데스의 공식 리저브 드라이버인 프레데리크 베스티는 이전에도 여러 차례 FP1에 참여하며 '실버 애로우'의 시스템에 정통한 상태입니다.

The big picture:

안토넬리는 현재 역사에 남을 만한 데뷔 시즌을 보내고 있습니다. 5경기 연속 우승과 더불어 모나코 그랑프리 역사상 최연소 우승 기록까지 갈아치우며 메르세데스 내부의 권력 구도를 완전히 바꿔놓았습니다. 베테랑 해밀턴을 압도하는 엄청난 격차는 상징적인 세대교체가 이루어졌음을 시사합니다.

What's next:

베스티가 바르셀로나에서 초기 데이터 수집과 베이스라인 셋업을 담당하고 나면, 안토넬리는 FP2부터 다시 복귀합니다. 이제 관심은 이 젊은 챔피언이 시즌 7라운드에서도 승리 행진을 이어가며 포인트 격차를 더 벌릴 수 있을지에 쏠리고 있습니다.