헬무트 마르코 레드불 퇴임, 세르히오 페레즈는 베르스타펜의 타이틀 상실 언급

레드불은 헬무트 마르코 장기 고문 퇴임을 공식 확인하며, 팀의 중요한 장이 막을 내렸다고 밝혔습니다. 이 소식은 전 드라이버 세르히오 페레즈가 막스 베르스타펜이 2025년 타이틀을 랜도 노리스에게 내주었다는 언급과 메르세데스가 2026년 규정에 맞춘 혁신적 개념을 시험한 바쁜 포스트시즌을 배경으로 합니다.

Why it matters:

마르코의 퇴진은 크리스천 호너가 먼저 물러난 뒤 레드불 리더십과 내부 역학에 중대한 변화를 의미합니다. 20년 넘게 팀에 큰 영향을 미친 그의 부재와 동시에 페레즈의 발언 및 경쟁 팀들의 기술 개발은 오프시즌 내내 이어질 인사와 경쟁 이야기를 예고합니다.

The details:

• 헬무트 마르코 퇴임: 레드불은 82세 헬무트 마르코가 고문 직을 내려놓았다고 발표했습니다. 그는 아부다비 그랑프리 이후 향후 계획을 밝히지 않아 퇴임 여부가 불투명했습니다.
• 세르히오 페레즈 반응: 2024년 말 레드불을 떠난 세르히오 페레즈는 베르스타펜이 2025년 타이틀을 놓친 뒤 팀이 자신을 과도하게 대우했는지 농담했습니다. 그는 2026년 캐딜락 팀으로 복귀할 예정입니다.
• 아이작 하자르 데뷔: 2026년 신입 아이작 하자르는 아부다비 포스트시즌 테스트에서 RB21로 111바퀴를 주행했습니다.
• 메르세데스 2026년 프로토타입: 메르세데스는 테스트에서 혁신적인 전면 윙을 시험했으며, 이는 2026년 DRS를 대체할 액티브 에어로다이나믹스 시스템이 기대하는 힘을 시뮬레이션합니다. 이 시스템은 저항 최소화와 고다운포스 모드 전환을 가능하게 합니다.
• 맥라렌 비공개 라디오: 아부다비 그랑프리에서 공개되지 않은 팀 라디오에서 맥라렌 CEO 잭 브라운이 오스카 피아스트리를 위로하며, 그가 ‘스타’이며 팀이 그를 사랑한다는 말을 전했습니다. 피아스트리는 팀 동료 노리스를 제치고 타이틀을 놓쳤습니다.

What's next:

마르코 퇴진 확인으로 레드불은 관리 구조를 재편하고 있습니다. 시즌 종료 테스트에서 얻은 기술 데이터, 특히 액티브 에어로 개념은 겨울 개발에 핵심이 될 것입니다. 이제 오프시즌에서는 드라이버 이동과 2026년 규정 변화 준비가 주요 뉴스가 될 전망입니다.