루이스 해밀턴, '중국 GP에서의 폼'을 되찾게 한 페라리의 핵심 개선점 언급

루이스 해밀턴은 페라리의 일련의 업그레이드를 통해 중국 그랑프리 이후 느껴보지 못했던 편안함을 차에서 다시 느끼게 되었다고 믿는다.

이몰라에서 12번 그리드를 출발한 해밀턴은 하드 타이어로 길게 주행했다. 이후 에스테반 오콘의 사고로 발령된 가상 세이프티 카 상황에서 미디엄 타이어로 교체했다. 키미 안토넬리 세이프티 카 상황에서 다시 새 하드 타이어로 교체한 해밀턴은 후반 막판 스퍼트를 펼치며 오스카 피아스트리에게 단 1.3초 뒤진 4위로 경기를 마쳤다.

이 4위는 해밀턴에게 페라리 소속으로 거둔 최고의 그랑프리 성적이며, 중국 스프린트 우승 이후 가장 좋은 결과다. 그는 이 수준의 퍼포먼스를 그동안 다시 끌어내지 못했다.

"정말 많은 긍정적인 점이 있다"고 기뻐하는 표정의 해밀턴은 언론에 말했다. "전략은 환상적이었고, 훌륭한 콜을 했으며 실수가 없었다. 차가 중국 때처럼, 내가 차와 정말 하나가 된 느낌이었고 - 그리고 오늘 또 그런 시너지를 느꼈다.

"세팅도 훌륭했고, 우리는 레이스에서 개선을 이루어 잠재력을 끌어냈다. 만약 예선에서 더 높은 순위로 출발했다면, 우리는 시상대를 놓고 싸웠을 것이다. 그것은 내가 가능하다고 생각하지 못했던 일이다.

"전체적으로 흥미로웠다. 물론 초반은 뛰어나지 않았지만, 괜찮은 스타트를 했고 압박을 받으며 메르세데스에 뒤처졌다. 나는 그냥 기다리고 있었고, 인내심을 가져야 했지만, 전략이 효과를 보기 시작했고 미디엄 타이어에서 차가 살아났다. 나는 항상 뒤에서부터 싸우며 앞으로 나아갈 때를 좋아했다. 어린 시절 라이 하우스에서 그렇게 시작했다. 선두로 출발하고 피니시하는 것보다 훨씬 좋은 느낌이다. 확실히, 이것은 엄청난 레이스였고 여기서 얻을 수 있는 긍정적인 점이 아주 많다."