젠슨 버튼, 페라리 회장의 '말 적게 하라' 운전사 발언 비판

왜 중요한가:

페라리 회장 존 엘칸의 최근 발언, 즉 루이스 해밀턴과 샤를 르클레르에게 "말을 줄여라"고 하고 F1 팀의 일부가 "기준에 미치지 못한다"고 한 것이 논란을 불러일으켰습니다. 2009년 월드 챔피언 젠슨 버튼은 공개적으로 엘칸 회장에게 "솔선수범해야 한다"고 제안했습니다. 페라리의 스포츠카 부문이 월드 내구레이스 하이퍼카 타이틀을 획득한 후 나온 이 발언은, 실망스러운 2025 F1 시즌 이후 동기 부여를 위한 것이었다고 합니다.

세부 사항:

• 엘칸 회장의 발언: 바레인에서 열린 페라리 AF 코르세 팀의 월드 내구레이스 하이퍼카 우승 이후, 엘칸 회장은 "포뮬러 1에서 우리는 피트 스톱을 항상 먼저 수행하는 메카닉들을 가지고 있습니다. 엔지니어들은 차를 개선하기 위해 노력합니다. 나머지 부분은 기준에 미치지 못합니다."라고 말했습니다. 그는 덧붙였습니다. "우리는 운전에 집중하고 말을 줄여야 하는 드라이버들을 보유하고 있으며, 중요한 경주들이 남아있고 2위를 하는 것이 불가능하지 않습니다."
• 발언의 맥락: 이 발언은 해밀턴과 르클레르 모두 경기를 완주하지 못한 브라질 그랑프리 이후 나왔습니다. 내부 소식통에 따르면 엘칸 회장의 의도는 WEC 성공에서 보여준 단결을 강조하며 팀에 동기를 부여하는 것이었습니다.
• 젠슨 버튼의 응답: 스카이 F1 해설위원인 젠슨 버튼은 인스타그램에 엘칸 회장의 "운전에 집중하고, 말을 줄여라"는 발언을 공유하며 "존 회장도 솔선수범해야 할 것"이라고 답했습니다. 전 세계 챔피언의 이러한 직접적인 비판은 소셜 미디어에서 빠르게 큰 반향과 지지를 얻었습니다.
• 팬들의 반응: 버튼의 코멘트는 팬들에게 큰 공감을 얻었으며, 많은 팬들이 엘칸 회장의 공개적인 비판이 비전문적이고 역효과를 낸다고 동의했습니다.

큰 그림:

페라리는 2008년 이후 컨스트럭터스 챔피언십에서, 2007년 키미 라이코넨 이후 드라이버즈 챔피언십에서 우승하지 못했습니다. 팀의 지속적인 타이틀 가뭄과 최근의 부진은 극심한 압박감을 조성했습니다. 특히 비판적이거나 분열을 조장하는 것으로 인식될 수 있는 리더십의 공개적인 발언은 기존의 긴장을 악화시키고 페라리가 F1 정상으로 복귀하려는 노력을 더욱 복잡하게 만들 수 있습니다. 페라리의 과제는 기술적인 것뿐만 아니라 문화적인 것이며, 응집력 있는 리더십과 통일된 전선이 필요합니다.

다음은 무엇인가:

F1 2025 시즌이 마무리됨에 따라, 페라리는 컨스트럭터스 순위에서 P2를 확보할 기회를 여전히 가지고 있습니다. 이는 레드불에 이어 4위로 떨어진 후 중요한 목표입니다. 팀이 이러한 공개 발언 이후 다시 반등할 수 있는 능력은 그들의 회복력과 내부 리더십을 시험할 것입니다. 팀, 드라이버, 리더십을 포함한 모든 관계자들이 이러한 압박감을 성과로 전환시켜, 외부 및 내부 비판에도 불구하고 통일된 전선을 보여줄 수 있을지가 초점이 될 것입니다. 다가오는 레이스에서 팀이 어떻게 대응할지와 이러한 역학 관계가 다음 시즌 준비에 어떤 영향을 미칠지에 모든 시선이 쏠릴 것입니다.