레드불 엔지니어링의 극적인 반전, 베르스타펜 아부다비 폴 포지션 확보

왜 중요한가:

레드불 엔지니어링 팀은 아드리안 뉴이가 팀을 떠난 후에도 놀라운 기술력으로 차량 문제를 신속하게 진단하고 해결하는 능력을 보여주었습니다. 이러한 발 빠른 대응은 결정적인 폴 포지션을 확보했을 뿐 아니라, 팀의 지속적인 챔피언십 우승 방법론을 입증하며 중요한 상황에서의 경쟁 우위를 확고히 했습니다.

상세 내용:

• 금요일의 고전: 금요일, 베르스타펜은 심각한 그립 부족과 특히 트랙션 문제를 호소했습니다. 레드불이 처음 선택했던 저다운포스 설정은 기대했던 성능을 내지 못했습니다.
• 설정 딜레마: 안정성과 트랙션을 개선하기 위해 다운포스를 늘리는 것은 일반적으로 직선 속도를 희생시킵니다. 특히 테크니컬한 마지막 섹터에서, 긴 직선 주로를 가진 야스 마리나 서킷에서 최적의 균형을 찾는 것은 복잡한 과제였습니다.
• FP3에서의 회복: FP3 시점에는 베르스타펜이 차량 후면부에 대한 자신감을 되찾았지만, 약간의 언더스티어가 남아있었습니다.
• 베르스타펜의 전략: 결정적으로, 그는 예선 전에 추가적인 프론트 로드를 더하지 않기로 결정했습니다. 이 선택은 RB21의 공기역학적 효율성과 직선 스피드 성능을 유지하기 위한 것이었으며, 결국 성공으로 이어졌습니다.
• 엔지니어링 솔루션: 레드불은 더 공격적인 플랩 각도를 가진 수정된 리어 윙 구성과 조정된 기계적 설정을 통해 이 균형을 달성했습니다.
• 하중 배분 재작업: 팀은 연습 주행 동안 차량의 하중 배분을 완전히 재작업했으며, 약간의 후륜 중심 설정이 가장 강력한 패키지를 제공할 것이라고 판단했습니다.

전체적인 그림:

빠른 성능 반전은 오랫동안 레드불의 특징이었으며, 이는 역사적으로 아드리안 뉴이와 연관되었습니다. 작년 그의 이탈에도 불구하고, 피에르 와셰가 이끄는 기술 부서와 트랙사이드의 폴 모나건, 지안피에로 람비아세의 지원 속에서 그의 핵심 방법론은 분명히 계승되고 있습니다. 이 사건은 뉴이의 물리적 부재에도 불구하고, 밀턴킨스의 엔지니어링 문화에 그의 영향력이 여전히 강력하게 남아 있음을 보여줍니다.

다음은:

이 폴 포지션은 베르스타펜에게 레이스 우승으로 전환할 수 있는 가장 유리한 위치를 제공하며, 레드불의 지배적인 시즌을 더욱 공고히 합니다. 압박 속에서 차량을 적응시키고 최적화하는 팀의 입증된 능력은 다가오는 시즌에도 중요한 요소가 될 것이며, 규정 변화 속에서도 그들이 강력한 경쟁력을 유지할 것임을 시사합니다.