F1 라이브: 허버트, 스튜어드 편파 판정에 불만… 해밀턴 'F1' 영화 속편 논의

전 F1 드라이버인 조니 허버트가 첫 랩에서의 사고 처리에 대한 보다 엄격한 규정을 촉구했습니다. 특히 멕시코시티 그랑프리에서 막스 베르스타펜과 샤를 르클레르를 포함한 여러 드라이버가 페널티 없이 코스를 이탈했기 때문입니다. 한편, 'F1: 더 무비'의 성공에 힘입어 제작자 제리 브룩하이머는 루이스 해밀턴과 함께 속편에 대한 아이디어를 논의하기 위해 만났습니다.

왜 중요할까:

허버트의 비판은 포뮬러 1의 스튜어딩(심판 판정) 일관성 논란을 부각하며, 이는 레이스 결과와 드라이버의 행동에 영향을 미칠 수 있습니다. 'F1' 영화의 경우, 속편 제작 가능성은 F1의 주류 인기가 높아지고 있음을 시사하며, 루이스 해밀턴의 지속적인 참여는 영화의 진정성과 파급력을 더욱 높일 수 있습니다.

세부 내용:

• 허버트의 심판 판정 비판: 조니 허버트는 첫 랩 사고에 대한 스튜어드들의 관대한 태도에 강한 반대 의사를 표했습니다. 그는 최상위권 드라이버라면 타이어가 차갑거나 레이스 초반의 혼란 속에서도 책임을 져야 한다고 주장합니다. 그는 현재의 접근 방식이 드라이버들에게 '규칙을 농락'하고 완화된 집행을 악용하도록 부추긴다고 믿습니다.
• 멕시코시티 사고: 멕시코시티 그랑프리 1번 코너에서 레드불의 막스 베르스타펜과 페라리의 샤를 르클레르를 포함한 여러 드라이버가 페널티 없이 코스를 벗어나 잔디를 밟았습니다. 두 드라이버 모두 결국 포디움에 올랐습니다.
• 'F1: 더 무비'의 성공: 올해 6월 개봉한 이 영화는 브래드 피트와 담슨 이드리스가 주연을 맡았으며, 전 세계적으로 약 6억 3천만 달러의 흥행 수익을 기록했습니다. 7회 F1 월드 챔피언 루이스 해밀턴은 총괄 프로듀서로 참여했으며 카메오 출연도 했습니다.
• 속편 논의: 제작자 제리 브룩하이머는 포브스와의 인터뷰에서 최근 루이스 해밀턴과 만나 속편 제작 아이디어를 구상했다고 확인했습니다. 이는 영화의 예상치 못한 폭넓은 인기 덕분이며, 브룩하이머는 시사회 관객의 80%가 이전에 영화를 보지 않았다는 점을 언급하며, 전통적인 F1 팬층을 넘어선 성공을 보여주었습니다.

앞으로의 전망:

만약 허버트의 주장이 힘을 얻는다면, 첫 랩 사고에 대한 스튜어딩 규정 재평가로 이어질 수 있으며, 이는 더 엄격한 페널티와 깔끔한 스타트로 이어질 가능성이 있습니다. 'F1: 더 무비'의 경우, 루이스 해밀턴과 같은 인물의 지속적인 참여를 통한 속편 제작은 포뮬러 1을 전 세계적인 엔터테인먼트 현상으로 더욱 확고히 자리매김하게 하고, 전통적인 모터스포츠 팬층을 넘어 새로운 관객을 끌어들이며 브랜드 가치를 강화할 수 있습니다.