페라리 2026년 엔진: '극단적' 성능 잠재력과 신뢰성 문제의 양날의 검

페라리의 2026년 파워 유닛이 '극단적인' 디자인으로 메르세데스에 필적할 잠재력을 지녔다는 소문이지만, 현재 심각한 신뢰성 문제에 시달리고 있습니다. 스쿠데리아는 이 난관을 극복하고 F1에서 경쟁 우위를 되찾기 위해 자원을 쏟아붓고 있습니다.

왜 중요한가:

수년간 꾸준한 타이틀 도전에 어려움을 겪은 페라리의 획기적인 엔진 개발 시도는 F1 경쟁 구도를 극적으로 바꿀 수 있습니다. 2018년 이후 챔피언십 타이틀을 되찾으려는 팀에게 강력하면서도 신뢰할 수 있는 파워 유닛은 필수적입니다.

세부 사항:

• 이탈리아 모터스포츠 보도에 따르면, 페라리의 2026년 엔진은 '극단적'이며 현재 업계 표준으로 여겨지는 메르세데스 엔진과 경쟁할 수 있다고 합니다.
• 가장 큰 과제는 공격적인 파워 유닛 설계에서 반복적으로 나타나는 신뢰성 문제입니다.
• 첨단 기술: 페라리는 최첨단 직접 금속 레이저 소결(DMLS) 기술을 탐구하고 있습니다. 이 기술은 다양한 금속 분말과 세라믹과 같은 다른 재료를 결합하여 파워 유닛에 최적화된 부품을 만듭니다.
  • 이점으로는 신뢰성 향상과 냉각 성능 개선이 있으며, 이는 메르세데스 엔진을 사용하는 맥라렌의 현재 시즌 성공에서 입증되었습니다.
• 공기역학적 집중: 공기역학적 효율성 또한 주요 집중 영역입니다. DMLS 기술은 복잡하고 다양한 기하학적 형태를 생성할 수 있게 하여, 스쿠데리아가 부품 설계에서 혁신할 수 있도록 합니다.
• 냉각 최적화: 마라넬로의 직원들은 공기역학적 효율성을 더욱 개선하기 위해 라디에이터 크기 최적화 작업도 진행 중이라고 합니다.

앞으로 전망:

2026년 프로젝트의 성공은 불확실하지만, 이러한 발전은 페라리가 최고로 복귀하려는 공격적인 전략을 암시합니다.

• 작년 10월 합류한 섀시 디렉터 로익 세라의 첫 번째 차가 될 예정인 프로젝트 678은 페라리의 새로운 방향을 선보일 것으로 예상됩니다.
• 소문이 사실로 확인되고 신뢰성 문제가 해결된다면, 페라리는 그리드를 놀라게 하고 F1 정상에 다시 한번 자리매김할 수 있을 것입니다.