아부다비, 15년 만의 3파전 F1 챔피언십 피날레를 선사할 수 있을까?

왜 중요한가:

이번 레이스는 최근 몇 년간 가장 치열하고 예측 불가능했던 시즌을 마무리하는 경기입니다. 진정한 세 팀 간의 챔피언십 다툼이 벌어지고 있으며, 극도의 압박, 팀의 실수, 끊임없는 경쟁을 헤쳐나간 챔피언이 탄생할 것입니다. 아부다비 그랑프리는 F1 역사의 중대한 순간이 될 전망입니다.

세부 사항:

• 그리드: 막스 베르스타펜(레드불)이 폴 포지션에서 출발하며, 랜도 노리스(맥라렌)가 2위, 오스카 피아스트리(맥라렌)가 3위를 차지했습니다. 노리스는 생애 첫 월드 챔피언 타이틀을 확정짓기 위해 포디움 피니시만 하면 됩니다.
• 턴 1의 딜레마: 첫 번째 코너는 치명적인 위험 요소입니다. 출구에서 실수하면 '에세스' 구간까지의 주행에 영향을 미치며, 레이싱 라인이 대각선으로 트랙을 가로지르기 때문에 그립 수준이 복잡해집니다. 맥라렌의 안드레아 스텔라 단장은 노리스에게 "신중함"을 당부하며 공격적인 움직임의 위험성을 강조했습니다.
• 베르스타펜의 전술적 도전: 다섯 번째 타이틀을 따내려면 베르스타펜이 레이스에서 승리하고 노리스가 3위 이하로 마쳐야 합니다. 이는 그가 페이스를 통제하고 필드를 모아야 할 수도 있음을 의미하는데, 이는 2016년 루이스 해밀턴의 전술을 연상시키지만, 베르스타펜은 개정된 서킷 레이아웃과 현대식 차량으로 인해 이게 더 어려워졌다고 지적했습니다.
• 전략 변수: 타이어 관리 필요성과 트랙 포지션의 중요성으로 인해 원스톱 레이스가 유력합니다. 그러나 피렐리 타이어의 그레이닝은 여전히 변수로 남아있습니다. 베르스타펜은 미디움 타이어 두 세트를, 두 맥라렌 드라이버는 하드 타이어 두 세트를 보유하여 잠재적인 투스톱 유연성을 제공합니다.
• 와일드카드: 팀원의 지원이 결정적일 수 있습니다. 츠노다 유키(레드불)는 베르스타펜을 돕겠다고 약속했으며, 첫 번째 스팅트를 연장하는 방식으로 도울 수 있습니다. 4위에서 출발하는 조지 러셀(메르세데스)은 만약 자신이 베르스타펜과 노리스 사이에 위치하게 된다면 의도치 않게 핵심 플레이어가 될 수도 있습니다.

큰 그림:

이번 시즌은 회복력의 이야기였습니다. 베르스타펜은 항상 가장 빠른 차량이 아니었음에도 레드불을 챔피언십 경쟁권에 머물게 했습니다. 노리스는 시즌 초반 고난을 겪은 후 꾸준한 타이틀 도전자로 성장했으며, 피아스트리는 데뷔 3년차만에 엘리트 실력을 입증했습니다. 이번 피날레는 단일 드라이버나 팀이 지배하지 않은 한 해에 걸맞은 클라이맥스입니다.

다음은?:

레이스는 클린 스타트, 타이어 관리, 전략적 침착함에 달려있습니다. 맥라렌은 라스베가스와 카타르에서 그들을 좌절시킨 치명적인 실수를 피해야 합니다. 베르스타펜은 완벽한 주행과 자신의 통제 범위를 벗어난 상황의 도움이 필요합니다. 트랙 위의 액션과 무관하게, 야스 마리나 서킷은 에픽한 시즌을 정의한 세 명의 드라이버 중 합당한 챔피언 한 명을 배출할 준비가 되어 있습니다.